特斯拉 Model Y L 左侧尾门电动撑杆更换：独立支撑、球头双端卡子与穿线恢复

Model Y L 左侧尾门电动撑杆的更换，包含车内饰板访问、电连接、车身穿线橡胶垫圈和两端球头卡子。尾门支撑、端部固定和线束恢复是三项不同检查，不能只把新撑杆接到球头上就结束。

适用范围与固定组

以下依据2026年8月9日原厂资料，针对Model Y L左侧尾门电动撑杆。涉及的左后车门、第二排座椅、第三排靠背及饰板，要按顺序移位与恢复；本项没有给两端球头卡子列出螺栓扭矩。

建立空间：座椅移位和C柱下饰板

打开左后车门并降下左后车窗，将左侧第二排座椅向前移动，必要时调节靠背。打开尾门，折下第三排座椅靠背，保护座椅蒙皮避免刮伤。

拆左侧C柱下饰板前，局部松开左后主密封条下部。戴防割手套，向上撬起下饰板，使卡子和导片释放后取出。

两组饰板不要混数，先断开附着连接

释放后备箱左侧饰板的14个卡子、2个定位销和2个锁片，为C柱上饰板拆卸提供空间。

再释放左侧C柱上饰板的10个卡子、4个定位销和2个锁片。饰板刚离开固定位置时仍与座椅放倒开关连接器和充电接口释放缆索相连，不得过度拉离车身。断开开关连接器，释放充电接口释放缆索后，再处理后续位置。

独立托住尾门，再接近电动撑杆连接器

使用伸缩式前备箱盖撑杆支撑尾门。维修补充：确认支撑稳定、工作范围清空，拆装过程中避免误触尾门电动开闭；支撑不稳时先处理支撑条件。

小心松开顶篷左后部固定到车身的卡子，以接近撑杆连接器。这里是局部释放，不是把整个顶篷拆下。断开左侧电动撑杆连接器，再将其线束橡胶垫圈推过车身。

拆上端再拆下端，复装顺序相反

释放撑杆上端与上部球头销之间的卡子，并按原厂要求将撑杆放倒在门框上。随后释放下端与下部球头销之间的卡子，将撑杆从车辆上取下。全过程保持尾门由独立支撑杆支撑。

安装时先恢复下端与下部球头销的卡子，再恢复上端与上部球头销的卡子。两端卡子都必须固定牢靠，原厂明确提示固定不牢可能导致撑杆松脱或损坏。

穿线、接电和饰板完整恢复

1. 将线束橡胶垫圈拉过车身并复位，连接左侧电动撑杆连接器。
2. 小心恢复顶篷左后部卡子，再移除支撑尾门的伸缩支撑杆。
3. 连接座椅放倒开关连接器，装回充电接口释放缆索；恢复C柱上饰板的卡子、定位销和锁片。
4. 核对上饰板通风口配合正确，密封条完整遮盖饰板边缘。
5. 恢复后备箱左侧饰板的14卡子、2定位销、2锁片，同样检查密封条覆盖边缘。
6. 恢复第三排靠背，关闭尾门，再将C柱下饰板导片对准车身定位孔、向下按入卡子，恢复左后主密封条下部。
7. 恢复第二排左侧座椅，升起左后车窗，关闭左后车门。

完工检查建议

检查两端卡子、橡胶垫圈及连接器的就位情况，确认顶篷和饰板无翘起、线束无夹压。在清空人员和工具后检查尾门开闭，留意异常声响、局部干涉或动作不顺；同时检查座椅放倒开关功能和充电接口释放缆索的正确布置。出现异常时先回查本次拆动的端部固定、穿线及饰板连接，不要直接反复强行驱动尾门。

原厂资料及关联程序

车型与位置：Model Y L；左侧尾门电动撑杆。实际核对日期：2026年10月28日。

• 中文原厂程序：电动撑杆 - 掀背车门 - 左侧（Model Y L） ((拆卸和更换))。
• 英文原厂程序：Liftgate Power Strut - LH (Model YL) (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-BEEDF49E-7AE3-4C56-A8B5-01EAC8F4E229。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 饰板 - C 柱 - 下部 - 左侧（Model Y L） ((拆卸和更换)) / Trim - C-Pillar - Lower - LH (Model YL) (Remove and Replace)：电动撑杆作业直接要求拆下并恢复该饰板；核对主密封条局部释放、向上拆出、防割手套和向下复装；英文资料。

其余饰板、电连接、支撑和球头卡子步骤列在电动撑杆原厂资料中。定位图和操作照片来自Tesla原厂维修手册。若尾门支撑条件不可靠，或两端卡子不能完整固定，先停止开闭试验并回查，确认后再交车。