2025+ 特斯拉 Model Y 左后上部饰板更换:七卡子、双3 Nm与BLE复位

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摘要左后上部七卡子、两颗T30各3 Nm,灯体三颗T25各1.5 Nm;补全后饰板整套访问及后雾灯接口避让保险杠梁。
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

2025+Model Y左后上部饰板更换,先拆完整后饰板与扩散器总成,再处理灯体三颗T25、1.5 Nm、上部与下部之间两颗T30、3 Nm以及七处卡子。BLE模块另有两锁片,不能把模块锁片当成饰板连接卡子。

五组扭矩按固定对象分开

本文依据2026年8月9日左后上部饰板资料,适用于对应的2025+Model Y结构。上部饰板两组紧固之外,完整后饰板恢复还有角部3.5 Nm、车身侧2 Nm、扩散器5 Nm,均按原厂表可重复使用。准备T25、T30、8毫米及10毫米套筒、10毫米深套筒和覆盖这些数值的扭矩工具。

2025+ 特斯拉 Model Y 左后上部饰板更换:七卡子、双3 Nm与BLE复位-图片1
2025+ Model Y左后上部饰板原厂位置示意。

需要助手支撑完整后饰板,准备遮蔽胶带和有垫层的作业面。原厂2026年7月20日修订特别要求:处理总成时,两侧后雾灯连接器均须避开后保险杠梁,防止相互干涉损伤。

后轮眉访问,保护两侧漆面

将车辆放在双柱举升机上,确认未充电,按原厂举升资料核对四个垫块支撑点、车辆平衡、举升臂锁止及周围空间。车门附近不能有会发生干涉的物体。每次升到作业高度,都要确认两侧锁有清晰锁止声,再将举升机降到锁止位。

总成资料要求拆两侧后翼子板轮眉。左侧轮眉有11卡子、12锁片,从中部开始小心拉离车身并向外推进,保护后端与后饰板连接的锁片,避免弯折;安装方向为从后端逐步向前。两侧部件分别放置,实车固定结构不符时先核对适用资料。

2025+ 特斯拉 Model Y 左后上部饰板更换:七卡子、双3 Nm与BLE复位-图片2
左后轮眉从中部开始向外释放,保护后端与后饰板相接的锁片。
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左后轮眉背面卡子原厂参考;左侧固定为11卡子、12锁片。

打开尾门,在左上角后饰板周边贴遮蔽胶带,局部释放左后凹槽饰板三卡子。拆角部一颗10毫米套筒螺栓及后饰板与车身一颗8毫米套筒螺栓;右侧按原厂要求重复遮蔽、三卡子和两处螺栓访问。

后饰板左上角遮蔽胶带,拆装中保护漆面。
左后凹槽饰板三卡子局部释放,供角部固定访问。
角部与车身螺栓:10毫米套筒,复装3.5 Nm。
后饰板与车身另一螺栓:8毫米套筒,复装2 Nm。

底部两加七螺栓、六卡子与两盖

升到合适高度并可靠落在安全锁上。用10毫米深套筒拆中间流线型护板与后扩散器之间两颗螺栓,再拆后扩散器七颗螺栓、六个推拉式卡子及两个紧固件盖。两组螺栓在复装时均为5 Nm,卡子和盖板不按螺栓扭矩处理。

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中间流线型护板与扩散器两颗螺栓,复装各5 Nm。
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后扩散器下方两处紧固件盖原厂参考。
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后扩散器下方七颗螺栓,复装5 Nm;另需恢复六个推拉式卡子。

降低到便于操作的高度,再将举升机置于锁止位。在助手支撑下释放后饰板总成,断开车辆侧电气连接器,将总成放到有垫层的作业面。搬动全过程保持两侧后雾灯接口远离保险杠梁,不让总成重量由线束承担。

后饰板总成与车辆之间的电气连接器,助手支撑总成后断开。
完整后饰板与扩散器总成,拆下后放在有垫层的作业面。

先断BLE,再分灯体、模块和饰板固定

断开左后BLE连接器,拆下左后饰板灯三颗T25螺钉。抬起BLE模块两锁片并移出模块,保护原连接及邻近线束。灯体螺钉、BLE锁片与饰板螺栓分组保管。

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左后BLE接口,后饰板总成放到有垫层的作业面后断开。
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左后饰板灯三颗T25螺钉,复装各1.5 Nm。
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BLE模块两处锁片,拆时抬起释放,装时先将下部进入支架。

拆左后上部与下部之间两颗T30螺栓,再释放七处连接卡子,移下左后上部饰板。不能通过拉扯BLE或灯体线束来分离塑料饰板。

上、下后饰板之间第一处T30螺栓,复装3 Nm。
上、下后饰板之间第二处T30螺栓,复装3 Nm。
上、下饰板卡子接合结构原厂参考,释放时保护塑料固定部位。
左后上部饰板与下部饰板的卡子连接区域,拆装按原厂正文七处核对。

七卡子、3 Nm与BLE下部先入位

新上部饰板与下部对正,接合七处卡子,再装两颗T30螺栓,各3 Nm。BLE模块先将下部进入支架,再固定到锁片上;装灯体三颗T25螺钉,各1.5 Nm,随后连接BLE接口。

完整后饰板的3.5、2与5 Nm恢复

在助手支撑下,先恢复车辆侧电气连接器,再将完整后饰板总成固定到车身。继续避开两侧后雾灯接口与保险杠梁的干涉。

左后角部螺栓用10毫米套筒紧固3.5 Nm,凹槽饰板三卡子接合,再将后饰板与车身螺栓用8毫米套筒紧固2 Nm。左后轮眉从后向前固定11卡子、12锁片。右侧按总成资料恢复角部、三卡子、车身螺栓及轮眉,最后移除两侧遮蔽胶带。

再次升至作业高度并可靠落锁。中间流线型护板两颗螺栓、后扩散器七颗螺栓均以10毫米深套筒紧固5 Nm,恢复六个推拉式卡子及两个紧固件盖。确认车下人员、工具和设备已撤离,按举升机要求解除锁止、完全降低车辆,关闭尾门并将车辆移出。

完工检查建议:分别复核1.5/3/3.5/2/5 Nm各组固定;上部饰板七卡子及BLE两锁片可靠接合,轮眉和凹槽饰板贴合,车辆侧和BLE接口恢复,两侧后雾灯连接器未受挤压,线束没有夹在保险杠梁和总成之间。若灯光、钥匙识别或其他相关功能异常,继续核对接口与实车诊断条件,不因换件完成就认定故障排除。

原厂资料及关联程序

车型与位置:2025+ Model Y,左后上部饰板及其BLE、灯体访问。实际核对日期:2026年10月28日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围:

图片来自Tesla原厂维修手册。若饰板不能平顺接合,先检查卡子、线束及BLE支架位置,不通过增加3 Nm紧固力强拉饰板;后雾灯接口与保险杠梁仍有干涉时先纠正再交车。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月28日 12:07:40
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