2021+ 特斯拉 Model X 尾门下部饰板:十个卡子松开后,托住饰板再拔插头

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摘要尾门下部饰板松开后仍有线束相连。看清十处卡位,托住饰板断开两个插头,装回时先接线再扣板。
教学封面|基于Tesla原厂资料制作。

尾门下部饰板松开十个卡子后,仍有两个电气连接器相连。若在最后几个卡子脱开时直接把饰板往下拉,线束就会跟着受力。拆装时先把卡位和插接位置分开处理。

适用范围与原厂参数

适用于2021年起的 Model X,处理随掀背尾门抬起的下部内饰板。校正代码 15111302,原厂 FRT 为 0.06 小时。饰板由十个卡子固定,并连接两个电气插头。

2021+ 特斯拉 Model X 尾门下部饰板:十个卡子松开后,托住饰板再拔插头-图片1
原厂整车方位参考。作业位置在车尾,需打开掀背尾门。
2021+ 特斯拉 Model X 尾门下部饰板:十个卡子松开后,托住饰板再拔插头-图片1
从车内向上看开启的尾门;后窗上方为此时所见的下部饰板区域。

卡子全部释放,饰板仍要托住

打开左前门并降下左前窗,再打开掀背尾门。托住下部饰板,逐处释放十个卡子,同时查看有没有破损或变形。饰板可以缓慢降下时,留出手能操作连接器的空间,别让板件悬在线束上。

翻到饰板背面,红圈标出十处卡位。逐处确认释放,记录损坏的卡子。

看清两个连接器各自的插接位置,再依次断开。拆下后可检查卡子是否留在尾门孔位中,避免复装时漏装或把同一孔位顶重。

2021+ 特斯拉 Model X 尾门下部饰板:十个卡子松开后,托住饰板再拔插头-图片2
饰板降低后可见一处插接位置;操作时托住饰板,避免线束承重。
2021+ 特斯拉 Model X 尾门下部饰板:十个卡子松开后,托住饰板再拔插头-图片2
另一处插接位置。两个插头都已分开,才可将饰板完全移走。

先恢复两处接线,再扣回十处卡子

更换损坏的卡子。将饰板托到尾门安装位置,先接好两个插头,再把卡子对准安装孔逐处扣合。关闭尾门后,升起左前窗,再关左前门。

完工检查建议:沿饰板边缘逐段轻按,查看是否有局部翘起或松动;复查维修时断开的连接器所对应的功能。若板件扣不平,先检查卡子是否错位、线束是否夹在贴合面上。

原厂资料及关联程序

下列资料适用于2021年起 Model X 的掀背尾门下部内饰板。无需先拆其他独立总成。

  • 人员保护:用于核对车间作业的个人防护要求。

操作图片来自Tesla原厂维修资料。实车若无法确认两处接线或十处卡位,先按车辆配置核对适用资料。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年11月8日 08:00:00
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