奔驰C级/CLE/GLC软件服务措施25P5497909:中控触屏OTA与安装核验

肖师傅
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摘要美国奔驰对部分C级、CLE和GLC免费远程更新中控触屏软件;车主查应用安装记录,经销商按VIN核对软件对象号,中国适用性另查。

奔驰美国于2026年1月23日发布25P5497909软件服务措施,计划为部分C级、CLE和GLC远程更新中央显示屏控制单元,以提升触屏稳定性、功能与灵敏度。这份通知的维修价值在于给出两种安装结果的核对方法:车主可查奔驰应用里的对应记录,经销商可查VeDoc的软件对象号。

奔驰25P5497909中控触屏与ZDP远程软件更新关系
原创系统关系示意:远程软件更新作用于中央显示屏控制单元ZDP;非实车结构。

先看范围:美国市场,按车辆核实

原件列出2024—2026年款的部分C级、CLE和GLC,对应206、236、254平台,美国措施所列车辆合计1,030辆。25P5497909是通知列出的措施代码,单独的活动编号栏为不适用;NHTSA文件编号为MC-11027755。这是厂家向经销商发布的非召回OTA服务措施。所阅通知未标出修订日期,也没有公布连续VIN号段或生产起止日期,不能按年款把全系车辆划入。

这份资料只确认美国范围。中国市场是否有对应措施、涉及哪些配置或批次,需通过中国官方渠道按VIN核实。美国进口车也应按车辆原市场及具体VIN向官方咨询,不能用同款车的软件对象号代替资格确认。

厂家确认的问题与修正对象

厂家确认的是中央显示屏控制单元的软件与当前量产配置不一致,计划更新该控制单元软件,以改善触屏的稳定性、功能与灵敏度。通知未公布偏差的内部机理,没有列出必现触发条件、固定故障码或灵敏度阈值。点按没反应、触控间歇不灵等是车主可描述的现象,仅凭这些现象无法判定车辆属于本措施,也不能据此判断显示屏硬件已经损坏。

本措施的更新对象是中央显示屏控制单元,通知称其为ZDP。文件没有要求更换显示屏、主机或线束,也未给出经销商现场刷写、拆装或换件流程。若车辆出现其他显示异常,应按对应车辆的厂家资料和实际症状诊断。

执行时机:OTA免费自动安装,无需专程到店

按这份美国通知,更新由车辆远程下载并自动安装,车主无需付费,也不必为执行这项措施单独到店;通知允许车辆继续使用,经销商无需为本措施执行作业。文件未规定统一的交车前完工要求、已交车车辆的固定处理期限,也未公布逐车推送日。是否已推送或装完,应核对当前车辆的记录,不能从通知日期推算。

原件第2页补充了启动条件:初始化可能需要足够的蓄电池电压;车辆连续四周或更久未驾驶时,通知提示进行一次点火循环以启动该流程。文件没有给出电压数值或规定充电作业。点火循环是初始化提示,不能当成安装已经完成的证明。

怎么核对:车主查应用,经销商查VeDoc

VMI和EVA不会显示或标记这批车辆的本项活动。因此,用这两个系统查不到活动标记,不能判定该车不适用、尚未推送或已完成。美国车主如无法确认具体车辆,可携VIN和措施代码咨询奔驰美国客户关怀中心。官方通知另列了两条用于核对安装结果的路径:

  • 车主端:在通知所示的Mercedes me connect应用中,从车辆入口进入车辆远程更新(Over-the-Air Vehicle Updates),查看对应项目。显示Installed(已安装)才是通知给出的成功状态;不要把另一条更新的已安装状态当成本措施的结果。菜单名称以实际使用的应用版本为准。
  • 经销商端:在VeDoc按VIN进入控制单元列表,选择中央显示屏ZDP(Zentraldisplay),核对软件对象号。通知以A2069025715作为本次更新成功的核对值。这个值是本通知的软件识别依据,不能把它当成零件订购号,也不能据此要求其他配置或其他市场车辆刷写。
奔驰25P5497909应用与VeDoc的两条安装状态核对路径
原创诊断逻辑示意图:车主查应用对应记录,经销商按VIN查VeDoc;具体作业以厂家资料为准。
奔驰厂家通知图3局部:A未安装,B已安装
厂家应用示例局部:A为未安装,B为已安装。保留原件遮挡与标记,图中日期仅为示例。来源:奔驰美国通知第3页图3(NHTSA MC-11027755)。

肖师傅维修观点

我会把问题拆成三项分别记录:具体VIN是否在措施范围内、这条OTA记录是否已安装、当前触控症状能否复现。进厂前可以记下异常发生的时间、屏幕所在页面和对应的更新状态,方便服务人员核对。若已安装却仍有异常,应把触控问题作为单独的故障检查;若只有状态不明,也没有理由直接拆屏或重复编程。这是维修沟通建议,厂家确认的处理仍以本车的官方资料为准。

免责声明

本文依据公开的厂家或监管机构资料整理,仅用于汽车维修技术交流,不构成召回资格确认、维修指令或安全保证。不同国家和地区、车型年款、车辆配置、生产批次及软件版本可能存在差异;车辆是否适用相关公告或召回,请以厂家或监管机构的VIN查询结果为准。实际诊断与维修应以对应车辆最新厂家技术文件、诊断设备提示及规范作业流程为准。涉及高压、制动、转向、气囊、燃油或起火风险时,请勿自行拆修,应按官方要求联系专业维修机构处理。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年11月8日 07:03:12
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