功能描述 主动速度调节系统控制由驾驶员规定的设定速度,以及必要时预先选择的前方车辆跟随距离。 如果安装了一个前部远距离雷达传感器 (FRSF),则前部远距离雷达传感器 (FRSF) 和 选装配置系统 ...
宝马主动安全性,警报系统:变道警告系统
功能描述 变道警告系统检测到本车换道可能导致事故危险的交通状况。例如:当远处的车辆从后面快速接近本车或者有车辆在盲点时,就存在此类交通状况。 车辆后方区域由两个后方近距离雷达传感器监控。它们位于车尾裙...
宝马主动安全性/报警系统:车道偏离报警装置
功能描述 车道偏离报警装置在大约 70 公里/小时的速度起会记录行驶轨迹标线和路边,并警告驾驶员无意中离开行驶轨迹。KAFAS 摄像头会提供有关车道的信息。根据计算出的本车位置,发出相应的警告。如果驾...
宝马主动安全性:带有主动式侧面碰撞保护功能的车道保持辅助系统
功能描述 带有主动式侧面碰撞保护功能的车道保持助手在车道偏离、车道变更以及存在侧面碰撞风险的情况下通过主动转向干预为驾驶员提供支持。 带有主动式侧面碰撞保护功能的车道保持助手仅在配备选装配置 SA5A...
宝马主动安全性:带城市制动功能的行人避让警告
功能描述 带城市制动功能的行人避让警告在遇上会导致与行人或自行车骑手发生碰撞的紧急情况下,以视觉和声音发出警告(紧急警告)。 早在驾驶员操作制动踏板之前,便已填充制动系统并降低制动助手的阈值。由此缩短...
宝马主动安全性:带城市制动功能的交叉路口警告
功能描述 带城市制动功能的交叉路口警告提前识别到交叉路口即将发生的碰撞,如有可能加以避免。如果无法避免碰撞,该功能有助于降低碰撞速度。 借助 KAFAS 摄像头、前部远距离雷达传感器 (FRSF) 以...
宝马主动安全性:避让辅助
功能描述 避让辅助在紧急情况下协助驾驶员采取避让措施,在这种情况下只能通过避让措施来避免碰撞。 通过“带制动功能的追尾碰撞警告”或“带制动功能的行人避让警告”功能触发紧急警告,系统识别到具有碰撞危险的...
宝马带制动功能的追尾报警
功能描述 追尾报警首先通过视觉警告(预警),然后通过声音(紧急警告)警告将会导致追尾事件的危急情况。根据国别定制与车系,除了紧急警告还会出现短暂制动反冲作为驾驶员示警。 早在驾驶员操作制动踏板之前,便...
宝马主动式侧面碰撞保护
功能描述 本功能描述中,将对主动式侧面碰撞保护功能进行描述。主动侧面碰撞防护是“带主动式侧面碰撞保护功能的车道保持辅助系统”的子功能。 带有主动式侧面碰撞保护功能的车道保持助手在车道偏离、车道变更以及...
宝马辅助系统概述
以下文件描述了 S18A 、S18C 和 S18T 车型系列组的可用辅助系统(自 G05/G15 批量生产开始起)。 只有当原则上提供被诊断车辆的功能时,才能显示所选的功能描述。由于国家特定的供应情况...
宝马G38插电混动高压维护开关和启动电池位置与切断方法
高压维护开关位置和启动电池在尾箱的右侧 就是这里
宝马7系F02、N52数字式发动机电子伺控系统(DME)插头示意图
数字式发动机电子伺控系统 (DME) 和数字式发动机电子伺控系统 2 (DME2) DME 控制单元安装在发动机室内的一个电控箱 (E-Box) 中。由于要求发动机控制提供的计算功率高,DME 控制单...
CAN(FD)收发器选型及替换指南(二)
1、前言 关于主流的几家CAN(FD) 收发器产品,前文已经介绍的差不多了。下面以NXP中常用的CAN(FD)收发器为参考,推荐对应的替换型号,包含NXP自身和其他厂商的。 在推荐型号之前,先对CAN...
CAN(FD)收发器选型及替换指南(一)
对于很多汽车电子工程师来说,CAN收发器可以说是既熟悉又陌生。熟悉指的是经常会用到TJA1042,TCAN1042等芯片;陌生指的是,一旦客户对收发器提出新的需求如功耗更低,过滤唤醒报文,低速容错等,...
基于TJA1080的FlexRay总线接口设计
现今的汽车电子设备越来越多,早期的CAN总线已经不能很好地解决众多电子设备之间的通信,通信速度更高和通信更安全的车内总线成为汽车电子的迫切需求。FlexRay总线是最近推出的一种先进高速串行同步和异步...
17