拆卸和安装或更换进气和排气调整装置 (N52T)

需要的专用工具：
11 4 280
11 4 281
11 4 282
11 4 283
要的准备工作：
拆下气缸盖罩
检查配气相位

注意！
为了松开进气和排气调整装置的以及进气和排气凸轮轴的中心螺栓，
必须安装专用工具 11 4 280。
用螺栓 (1) 安装专用工具 11 4 283。
将专用工具 11 4 281 安装到专用工具11 4 283 上。
注意！
必须在进气凸轮轴侧将专用工具 11 4 282 垫到下面。

松开链条张紧器 (2)。
拧紧力矩 11 31 6AZ。
松开进气和排气调整装置的中心螺栓 (1)。
拧紧力矩 11 36 1AZ。
安装说明：
更换中心螺栓。

提示：
插图用 CAD 编制且不带专用工具。
将排气调整装置 (1) 从排气凸轮轴上拆下。
将进气调整装置 (2) 从进气凸轮轴上拆下。
安装说明：
为便于拆卸和装配进气和排气调整装置，必须在开口处向下扭转脉冲信号齿。

注意！
排气和进气调整装置有混淆危险。发动机有损坏危险！

排气和进气调整装置是不同的。
排气凸轮轴的 VANOS 标有 AUS/EX。
进气凸轮轴的 VANOS 标有 EIN/IN。脉冲信号齿可以选择安装。
将进气和排气调整装置安放到凸轮轴上。
进气和排气调整装置的安装位置可以自由选择。
装入中心螺栓 (1)。
拧紧力矩 11 36 1AZ。
安装说明：
更换中心螺栓。
注意！了固定进气和排气调整装置的以及进气和排气凸轮轴的中心螺栓，
必须安装专用工具 11 4 280。
示：
插图用 CAD 编制且不带专用工具。

注意！
可能会产生装配问题！
用手将张紧导轨 (1) 压向导轨，并确保正时链被导入张紧导轨 (1)。
提示：
正时链的链条模块拆下后的示意图。
调整配气相位。
安装链条张紧器。
装配好发动机。