整理广汽1.3T 4A13M1发动机(64针+48针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图,便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。


端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理,便于站内搜索和手机端快速查看;现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表5-1 4A13MI发动机电脑48针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 橙/白 | 点火线圈4 | 7 | 白 | 泄流控制阀 | |
| 2 | 节气门电机控制信号 | 8 | 橙 | 废气阀 | |
| 紫/白 | 喷油器4 | 9 | 蓝 | 喷油器1 | |
| A | 绿 | 前氧传感器加热 | 10 | 黃/黒 | 喷油器2 |
| 棕 | 喷油器3 | 12 | 绿 | 真空泵继电器 | |
| 黃/黑 | 可变凸轮轴正时(进气端) | 13 | 紫/白 | 点火线圈2 |
表5-2 4A13MI 发动机电脑64针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 端子 | 接线颜色 | 端子定义 | 端于 | 接线颜色 | 踹于定义 |
| 1 | 浅绿/白 | 供电 | 30 | 灰/白 | 传感器SV电源 |
| 2 | 浅绿/白 | 供电 | 32 | 棕 | CAN-L. |
| 棕/白 | 启动反馈信号 | 33 | 白 | 后氧传感器加热 | |
| 5 | 粉红 | 制动真空压力信号 | 34 | 棕 | 传感器接地 |
| 6 | 灰 | 离合器位置传感器信号 | 35 | 粉红 | 真空泵传感器压力信号 |
| 7 | 紫 | 智能传感器控制单元 | 36 | 蓝 | 加速踏版位置信易 |
| 8 | 白 | 巡航控制开关电源 | 38 | 黑 | 后領传感器接地 |
| 9 | 粉红 | 发动机启條开关 | 39 | 灰 | 压缩机继电器控制信号 |
| 10 | 橙 | 加速踏板位置传慼器接地 | 40 | 灰 | 燃油泵继电器控制信号 |
| 12 | 粉红/黑 | 主继电器控制信号 | 41 | 粉红/红 | 发动机肩停开关指示灯 |
| 15 | 白 | LIN总线 | 44 | 黄黑 | 加速踏板位置传感器SV电源 |
| 16 | 棕/ | CAN-H | 45 | 灰 | 加速踏板位置传感器SV电源 |
| 17 | 灰 | 防盗线圈信号输入 | 46 | 红T | IG1电源 |
| 18 | 蓝 | 风扇高速继电器控制信号 | 47 | 棕/红 | 发动机转速信号 |
| 19 | 紫/白 | 加速踏板位置信号 | 49 | 黑 | 接地 |
| 20 | 橙 | 供电 | 50 | 照 | 按地 |
| 22 | 紫 | 离合器位置传感器信号 | 52 | 莅 | 真空泵传感器温度信号 |
| 24 | 浅蓝 | 制动信号 | 54 | 黑/日 | 加速踏板位置传感器接地 |
| 26 | 灰 | 制动信号 | 53 | 红/黑 | 发动机启停继电器控制信号 |
| 28 | 浅绿 | 后氧传感器信号 | 57 | 监 | 风扇低速控制信号 |
| 29 | 红/黑 | 供电 |
说明:扫描资料中未列出的端子号保持空缺;涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时,应以原车配置和实测结果为准。
三菱帕杰罗V87/V93/V97车系6G72发动机控制系统电脑板 146针端子
整理三菱帕杰罗V87/V93/V97车系6G72发动机控制系统电脑板 146针端子资料。
斯巴鲁力狮傲虎车系自动变速器控制系统(5AT)电脑板 24+24针端子
整理斯巴鲁力狮傲虎车系自动变速器控制系统(5AT)电脑板 24+24针端子资料。
斯巴鲁翼豹车系自动变速器控制系统(4档)电脑板24+24+24针端子
整理斯巴鲁翼豹车系自动变速器控制系统(4档)电脑板24+24+24针端子资料。
北京现代途胜车系信息和时间电子控制系统电脑板26+12+16针端子
整理北京现代途胜车系信息和时间电子控制系统电脑板26+12+16针端子资料。
北京现代途胜车系安全气囊系统(SRS)电脑板50针端子
整理北京现代途胜车系安全气囊系统(SRS)电脑板50针端子资料。
北京现代伊兰特车系手动空调系统电脑板 6+23针端子
整理北京现代伊兰特车系手动空调系统电脑板 6+23针端子资料。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

