奔驰传动系发出隆隆声、嘈杂声、嗡嗡声及振动 (Refer to GI35.31-P-044282, V7)：LI35.31-P-049096

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

须按技术信息支

持系统 (Tips) 文档处理

都存在 - 则可能是差速器上的轴承损坏。

提示：有两种新型损坏类型：

发出噪音 - 按技术信息支持系统 (Tips) 文档处理

附件

文件 描述

Referenzdatei Lagergeräusch.mp3 参考文件

二、原通告列出的可能原因

造成传动系投诉的可能原因有很多。

车轮不平衡、传动轴凸缘不平衡、传动系张紧和传动轴与后轴差速器之间定位不好。

三、检查与补救步骤

振动、发出嘈杂声、发出嗡嗡声及发出隆隆声可能是因为车轮不平衡、轮胎平点、车轮有纵向和横向跳动。

推荐以下操作步骤：

赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) 车轮（测试车轮）。接着进行路试。

2.) 检查传动轴螺栓连接：

是否所有螺栓都存在？

是否所有螺栓都同样长？

是否所有螺栓连接处都有垫片？

检查紧固扭矩（见维修间资料系统 (WIS)）

3.) 后轴主减速器凸缘相对于传动轴的位置改变：

三臂凸缘：扭转 120 度

四臂凸缘：扭转 90 度

4.) 降低发动机支座、变速箱支座、排气系统、挠性联轴器、传动轴中间轴承/中央轴承 (GI22.10-P-037619) 的压力。

要时更换

须更换中间轴承/中央轴承，则需使用此铝合金型号）的压力。

在降低传动轴中间轴承/中央轴承的压力时要注意车辆的所有四个车轮都站立在地面上。

况下，车辆向前和向后推动或晃动传动轴。

接着重新以规定的力矩拧紧螺栓 (AR41.10-P-100CW)。

要时修正。

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。