奔驰限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 有时反应过于灵敏 (Refer to GI30.30-P-056657):LI30.30-P-056832

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摘要适用范围:车型 166、172、204.9、216、218、231,生产日期从 2013 年 4 月 1 日至 2013 年 6 月 30 日,带限距控制系统 增强版 (DISTR...
群辉宜修车依据LI30.30-P-056832重新编排的阅读图:按适用范围、投诉、原因和补救顺序核对,原通告完整页面随文保留。

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

通告编号LI30.30-P-056832,版本1
功能组30.30 定速控制(TPM), DISTRONIC (DTR)
日期2013-07-26
适用范围车型 166、172、204.9、216、218、231,生产日期从 2013 年 4 月 1 日至 2013 年 6 月 30 日,带限距控制系统 增强版 (DISTRONIC PLUS)/代码 233

一、故障现象与投诉条件

限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 在多车道道路上工作时,系统偶尔对相邻车道上的车辆反应过于灵敏。

二、原通告列出的可能原因

特定的角度修正值可优化相应车辆近距离雷达传感器的探测范围。

三、检查与补救步骤

四、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

LI30.30-P-056832原通告第1页:投诉与适用范围、可能原因、补救步骤、操作与损坏代码。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月10日 22:46:07
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