奔驰前轴区域发出砰砰声：LI32.22-P-058717

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

前轴区域发出砰砰声。

二、原通告列出的可能原因

1. AIRMATIC 软件并不是最新版本。

2. ACS 软件并不是最新版本。

3. 轴承中有间隙或稳定杆连接杆的螺栓扭矩不足。

4. 前轴主动式稳定杆上有气穴（扭杆机油中形成的气泡导致前轴噪音）。

三、检查与补救步骤

带钢制悬挂系统的车辆：

1. 拆除稳定杆连接杆并进行路试。如果噪音不再出现，则表明噪音源是连接杆。更换连接杆。进行路试。

须通过 Chassis Ear 来定位。

带 AIRMATIC 和 ACS（代码 489 和 468）的车辆

要更新到最新版本。

要更新到最新版本。

3. 拆除稳定杆连接杆并进行路试。如果噪音不再出现，则表明噪音是连接杆或主动式稳定杆引起的。更换连接杆。进行

路试。

须通过 Chassis Ear 来定位。

带 AIRMATIC/代码 489 的车辆

要更新到最新版本。

2. 拆除稳定杆连接杆并进行路试。如果噪音不再出现，则表明噪音源是连接杆。更换连接杆。进行路试。

须通过 Chassis Ear 定位噪音源。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 166 320 07 89 左侧扭杆连杆机构 1 X

A 166 320 08 89 右侧扭杆连杆机构 1 X

器 1 泄压阀部件 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

后）

后）

32564 90 根据需要，用于主动式弯道控制系统

(ACTIVE CURVE SYSTEM)

32-3328 更换用于前部稳定杆的连接杆（两个） 32211 36 根据需要

WIS参考

前轴扭杆 补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。