
1、电荷与电压
电压是推动电荷移动的电势差,测量时万用表应与被测两点并联。


2、电流测量
电流表必须按量程和接口正确串联,错误接法可能损坏保险丝、仪表或车辆电路。


3、电阻与欧姆定律
电阻限制电流,U、I、R的关系可用于分析电路,但实际故障还要考虑接触压降和负载。


4、串联电路
串联回路电流相同,各处压降之和等于电源电压;断路会使整个回路停止。


5、并联电路
各支路电压相同,总电流等于支路电流之和,单个支路故障未必影响其他支路。


6、实际测量安全
断电测电阻、带载测压降,正确选择量程和端口,严禁在高压系统上使用不匹配的工具。


七、资料说明
本文依据宝马相关技术培训资料进行归纳与重新编排,文中配图为原培训视频中的技术画面截取。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新宝马维修文件、ISTA/AIR提示及实车测量结果为准。
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