
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 没有客户投诉。 在电源诊断时,错误地指示对蓄电池进行更换。 在电池更换之后,始终还要求更换蓄电池。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
ISTA 诊断中的软件。 只涉及带 B48 发动机的车辆。
四、原通报维修措施
该投诉只出现在电源诊断的框架内。 检查是否有表明蓄电池损坏的故障记录(例如:低电压) 如果没有这方面的故障记录,则可以忽略该更换指示。 更换部件(智能型蓄电池传感器、蓄电池等)不能达到目的。 在 ISTA 4.17.10 或更高版本可用之后,必须重新注意该更换指示。 ISTA 4.17.10 预计从 4 月第起可用。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64810710-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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