宝马组合仪表在起动时保持黑屏：PuMA 63885389-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在打开总线端 KL15 之后，组合仪表无功能。 （显示器黑屏，指针无反应，无总线通信） 也无法通过诊断使组合仪表响应。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

组合仪表中的软件错误 所涉的车辆： 所有带以下选装配置的 G01 G02 G11 G12 G30 G31 G32 G38： SA6WA 具有扩展范围的组合仪表 已用 S15A-16-11-500 或 S15-C-17-03-503 和 S15A-17-07-509 或 S15C-17-07-505 之间的集成等级对其进 行 了编程。

四、原通报维修措施

对版本 03 的更改： 添加了有关使组合仪表复活的提示。 发生客户投诉时，用 ISTA 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。 然后用 ISTA 4.08.3x （集成等级 S15A-17-11-530）或 G38 （集成等级 S15C-17-11-530）或更高版本给 车辆编程和设码。 如果通过诊断工具无法使组合仪表响应，则在编程之前进行硬件复位。 为此，使组合仪表短时间（最短 10 秒）断电。 这可以通过松开电池接线柱（优选）或通过拔下组合仪表插头进行。 更换零件既没有必要也不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63885389-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。