宝马错误的车外温度显示：PuMA 63228198-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在发动机暖机然后走走停停行驶或缓慢行驶时，组合仪表中的车外温度显示与实际车外温度相差达 +10 度。 仅涉及 M760Li xDrive！。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车外温度传感器的位置不利： 暖机发动机和外置发动机油冷却器加热车外温度传感器。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA 4 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。 如果根据测试模块无法发现故障，则在车辆中安装车外温度传感防热保护装置（隔热垫）。 维修手册： - 拆卸右侧轮罩盖 - 对于美国定制车辆，还必须部分地松开右侧上的保险杠饰件。 - 安装车外温度传感器防热保护装置（见 51 11 157 替换前部保险杠饰件） - 重新组装车辆 零件号码： 带 SA0715 （M 空气动力套件）： 51 11 8 091 218 - 预计从 2017 年 5 月初起可用 带 SA7GY （车型 V12 Excellence）： 51 11 7 497 454 - 预计从 2017 年 4 月底起可用 然后用 ISTA/P 3.61.0 或 ISTA 4.04.1x 将车辆编程和设码为集成等级 S15A-17-03-502 或更高版本。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63228198-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。