宝马B38、B48、B58 – 发动机漏油，气缸盖,气缸盖罩区域：PuMA 63513425-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机在气缸盖和气缸盖罩之间漏油。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

个别情况下，安装了在有限时期内错误加工的气缸盖。 与气缸盖罩的密封面过窄。 见附件，第 1 页： 涉及黄色标记的区域。 见附件，第 2 和 3 页： 气缸盖罩成型密封件支撑区域中的连接片宽度应当约为 10 mm。 在故障情况下，连接片更窄，有时只有约 6 mm 宽。 加工错误的特征还有圆柱形表面加工不平整（见第 3 页，红框图）。 见附件，第 4 页： 错误加工的气缸盖将导致气缸盖罩成型密封件损坏。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作。 拆卸气缸盖罩。 见维修手册“11 12 000 拆卸和安装/密封气缸盖罩”。 检查气缸盖是否有所述的加工错误。请根据附件拍摄相关测量照片。（对于TC案例） 如果气缸盖上有加工错误，则必须替换气缸盖和气缸盖罩的成型密封件。 见维修手册“11 12 100 拆卸和安装气缸盖”。 2017/8/19 2/3。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63513425-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。