宝马暖机阶段中发生怠速抖动：PuMA 4279145-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于之前的版本：仅VFC更改. 停车后冷机第一次起动时，发生强烈的怠速抖动。 在 DME 控制单元的故障代码存储器中可能储存了以下故障代码： 故障代码 2799 节气门调节器 - 由于环境条件而中断调校 故障代码 2783 热膜式空气质量计 - 信号超出阈值 出现此问题的车辆： E46 带有 N42 B18/20 左驾车辆/手动变速箱。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

节气门调校过程偶尔发生故障。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 DIS CD 43.1 或更高版本给 DME 控制单元编程。 注意： 对于这个车型的客户投诉，在批量生产状态的同时还批准发布了保养数据状态。 这个数据状态仅可手动输入进行编程。 操作步骤如下： 测试仪提示输入： 选择设码/程序 位置 5，选择驱动装置编程 位置 5，选择 DME 编程 2016/12/12 PuMA 位置 1，选择更换控制单元 位置 1，选择确定基本控制单元 如果损坏的 DME 还安装在车辆中，对问题回答“否”已安装 零件号码"基本控制单元"零件号码 输入"基本控制单元" 输入>x xxx xxx<辆识别号输入车辆识别号 零件号码输入"已编程的 DME 零件号码"（注意生产日期！） E46带有N42B18 截至11/02 7 559 543 E46带有N42B18 自 12/02 起 7 559 545 E46带有N42B20 Lim.、Tou.、Cou.、Com.，截至 11/02 7 559 547 E46带有N42B20 Lim.、Tou.、Cou.、Com.，自 12/02 起 7 559 549 E46带有N42B20，敞篷车截至 11/02 7 559 551 E46带有N42B20，敞篷车自 12/02 起 7 559 553 DME 编程结束。按照测试仪的指示继续操作。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报4279145-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。