宝马机油供油管堵塞造成涡轮增压器损坏：PuMA 46862142-08

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 更换新废气涡轮增压器后涡轮增压器再次损坏。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

更换新的废气涡轮增压器的时候，润滑供油管路没有更换，机油没有保养，导致新的废气涡轮增压器损坏。 油泥或积碳堵塞了涡轮增压器的机油供油管。 因此涡轮增压器供油不足，导致涡轮增压器新的损坏产生。 注意：由于此操作造成的再次损坏不在保修范围之内。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作： 如果必须要更换涡轮增压器，同时更换机油回油管。 同时请务必检查涡轮增压器进油管路，是否有积碳 / 堵塞情况，必要时更换。 另外，强烈推荐更换机油。 为了避免由于曲轴箱通风损坏而影响涡轮增压器的供油，应对曲轴箱通风进行功能检查。 相应的测试模块在 ISTA 中通过下列路径找到： 驱动装置 - 数字式柴油机电子伺控系统 - 发动机排气 - 发动机内部压力。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报46862142-08及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。