
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车辆在运输模式时,有时候通过按后行李箱盖按钮唤醒总线后,偶尔无法通过遥控器解锁。 !仅涉及运输模式!。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
车身域控制器 (BDC) 中的软件。

四、原通报维修措施
在运输途中锁止的车辆(载货汽车运输)无法通过常见方式(通过操纵后行李箱盖按钮唤醒总线,再通过 控器打开)而解锁。 必须按照以下方式对车辆进行解锁: 对于电气故障,用集成的钥匙通过车门锁来解锁或锁止驾驶员侧车门。 1. 将集成的钥匙插入开口 (见附件的图片,箭头),按压并取下饰盖。 2. 用集成的钥匙通过车门锁来解锁或锁止驾驶员侧车门。 !注意:饰盖可能被刮伤、损坏或丢失!。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报55268862-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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