2024+ 特斯拉 Model 3 左后靠背扶手饰套固定钢丝更换：2 卡子与底部穿装

适用范围：2024年及以后款 Model 3 第二排左侧靠背扶手饰套固定钢丝。原厂英文名称为 Upholstery Wire，指固定座椅饰套的钢丝，并非电气线束。

前置拆卸：先移开靠背与扶手相关部件

按原厂关联程序，依次拆下第二排左侧座椅侧部承梁、下部坐垫、左侧靠背、扶手封闭板和扶手总成。文末列有这五项程序的直接链接；各部件的固定方式和复装要求应分别核对。

拆卸：先退卡子，再脱钩、抽出钢丝

1. 拆下盖板的两个固定卡子。图中红圈标出盖板与座椅总成的固定位置。

2. 松开钢丝与靠背框架的挂接。确认饰套固定钢丝已经脱离框架，再进行抽出操作。

3. 从左侧靠背底部轻缓抽出钢丝。原厂要求避免钢丝损伤靠背。若出现阻力，先复核挂接是否释放，不硬拉饰套。

下面的视频补充展示脱钩和抽出过程。视频不能代替前置拆卸及上述步骤。

安装：从底部穿入，挂回框架后恢复盖板

1. 从左侧靠背底部轻缓穿入固定钢丝。沿原路径装回，避免钢丝端部刮伤靠背面料或泡沫。

2. 将钢丝挂回靠背框架。使扶手饰套恢复固定，再装回盖板的两个卡子。

3. 按关联程序恢复前置部件。依次装回第二排扶手、扶手封闭板、左侧靠背、下部坐垫和左侧座椅侧部承梁。

完工检查建议

检查钢丝沿原路线就位、挂接牢固，饰套无异常拉扯、皱折或外露钢丝。盖板两个卡子、扶手、靠背和坐垫均应恢复固定。检查扶手打开和收起是否顺畅，靠背表面有无刮伤或异常鼓包。

主程序没有列出固定钢丝专用紧固扭矩。钢丝依靠挂接固定，不应套用扶手支架螺栓的扭矩。

原厂资料及关联程序

适用车型：2024年及以后款 Model 3。

本文维修位置：第二排左侧靠背内，固定扶手饰套的钢丝及其挂接处。

中文原厂程序：《靠背扶手内饰电线 - 第二排座椅 - 左侧 ((拆卸和更换))》

英文原厂程序：Upholstery Wire - Armrest - 2nd Row - LH (Remove and Replace)

名称说明：中文标题写“内饰电线”，英文为 Upholstery Wire。结合原厂图片和脱钩、穿装步骤，本文称“饰套固定钢丝”，不按电气线束理解。

原厂资料编号（GUID）：
GUID-95A128EF-3EEF-4CFA-944C-6AE4E616A584
此编号用于查找、核对同一份原厂程序。

资料核对日期：2026年9月28日。

相关操作分别查以下程序：

• 《肘板 - 第二排座椅 - 左侧 ((拆卸和更换))》（英文原厂页）：先拆下左侧座椅侧部承梁，复装时恢复其固定。中文标题称“肘板”，这里对应侧部承梁。
• 《坐垫 - 第二排座椅 ((拆卸和更换))》（英文原厂页）：用于第二排下部坐垫的拆卸与恢复，取得左靠背拆装空间。
• 《靠背 - 第二排座椅 - 左侧 ((拆卸和更换))》（英文原厂页）：用于左侧靠背总成的拆卸与恢复；钢丝作业完成后还要按该程序核对靠背固定。
• 《扶手围板总成 - 第二排座椅 ((拆卸和更换))》（英文原厂页）：用于扶手封闭板的前置拆卸与复装，不能用钢丝挂接步骤代替围板卡接要求。
• 《扶手 - 第二排座椅 ((拆卸和更换))》（英文原厂页）：用于第二排扶手总成的拆卸与复装；扶手固定件按该程序处理，不能把其扭矩套用于饰套钢丝。

正文操作图片及视频来源：Tesla原厂维修资料；封面采用原厂图片排版制作。本文仅说明饰套固定钢丝的拆装，前置部件的固定件、扭矩和功能检查以各自程序为准。按实车配置和VIN确认适用资料后再施工。