2024+ 特斯拉 Model 3 左后车窗升降器模块更换:12颗4Nm螺钉与4颗禁拆螺母

肖师傅
肖师傅
肖师傅
管理员
14144
文章
2
粉丝
技术培训194阅读模式
摘要左后车窗电机升降器模块拆装,区分12颗外缘固定螺钉、2个金属卡子与4颗禁止松动的升降器臂螺母。

2024+ Model 3左后车窗电机与升降器作为带封闭板的模块拆换。外缘12颗螺钉与2个金属卡子用于固定模块;升降器臂至封闭板的4颗螺母属于禁拆范围。它与左前升降器是不同位置和原厂主程序,不应互换固定件数量。

2024+ 特斯拉 Model 3 左后车窗升降器模块更换:12颗4Nm螺钉与4颗禁拆螺母-图片1
维修部位定位图|红色车窗升降器模块位于后车门内部。本文处理左后侧,另一侧高亮不表示需要同时拆卸。 点击图片可查看原尺寸图。

先移出玻璃,再按顺序断低压电源

按主程序打开左前车门并降下左前窗,拆下前备箱后部挡板。依次按关联程序拆下左后迎宾灯、左后门饰板和左后门玻璃,然后按锂离子低压电源程序断电。车窗移动后至少1分钟内不要断低压电源;断电后遵守关联程序的电路放电等待要求。低压断电不等于高压验电完成,本篇不进行高压部件维修。

释放两接口、线束夹与闩锁线缆卡子

断开升降器模块电气线束,再断开左后车门压力传感器线束。松开固定线束的2个夹子,以及固定手动闩锁释放线缆的卡子。逐图确认接口与固定点,不能把压力传感器接头留在模块上就强行拉出总成。

2024+ 特斯拉 Model 3 左后车窗升降器模块更换:12颗4Nm螺钉与4颗禁拆螺母-图片2
左后车窗电机接口位置,黄色箭头标出待断开的连接器。
2024+ 特斯拉 Model 3 左后车窗升降器模块更换:12颗4Nm螺钉与4颗禁拆螺母-图片2
左后车门压力传感器接口,黄色箭头用于区别于升降电机接口。
2024+ 特斯拉 Model 3 左后车窗升降器模块更换:12颗4Nm螺钉与4颗禁拆螺母-图片2
线束固定到升降器模块的两个夹子,以红圈标出。
2024+ 特斯拉 Model 3 左后车窗升降器模块更换:12颗4Nm螺钉与4颗禁拆螺母-图片2
手动闩锁释放线缆的固定卡子,黄色箭头标出释放位置。

区分禁拆螺母与外缘螺钉

第五张图的四个红叉是原厂禁止松动或拆下的升降器臂螺母。拆卸对象是第六张图红圈所示的12颗外缘螺钉,推荐使用8毫米套筒。拆下螺钉并释放2个金属卡子后,取下整块模块;第七张图展示背面金属卡子位置,第八张图用于核对完整总成。

四个红色叉号标出升降器臂至封闭板的螺母:原厂明确禁止松动或拆卸。
模块外缘12颗固定螺钉位置,红圈用于识别4 Nm紧固件。
模块背面的两个金属卡子,以红圈标出,与外缘螺钉共同固定总成。
拆下的左后电机升降器模块总览,核对封闭板与电机一体总成的范围。

检查安装孔,模块以4 Nm固定

检查安装孔螺纹状况。原厂要求在滑牙孔处安装螺纹铆钉,并用7.5毫米钻头准备孔;这是有损伤时的修复分支,不应对所有完好的安装孔钻孔。将模块放入车门,手动装入12颗螺钉并固定金属卡子,再以4 Nm(2.9 lb-ft)紧固螺钉。恢复2个线束夹、电机接口、压力传感器接口和手动闩锁线缆卡子。

恢复玻璃、密封和校准

按关联程序接回低压电源,装回前备箱后部挡板、左后门玻璃、迎宾灯和门饰板。玻璃的两颗夹持螺栓需使用新件并按其独立程序以9.5 Nm紧固;恢复后门孔塞或胶带,避免影响侧面压力检测。最后按车窗重新校准程序完成左后窗校准;校准时防夹检测停用,保持玻璃运动范围无阻挡。升起左前窗并关闭左前门。

主程序校正代码1150010062,当前工时0.54。模块固定螺钉可重复使用;4 Nm仅对应该12颗螺钉。

原厂资料及关联程序

适用车型:2024年及以后款 Model 3。

本文维修位置:左后车窗升降器模块。

中文原厂程序:《车窗升降器模块 - 后 - 左侧 ((拆卸和更换))》

英文原厂程序:Window Motor / Regulator Assembly - Rear - LH (Remove and Replace)

原厂资料编号(GUID):GUID-2ACE8083-DFDB-42A7-8663-F3AF06832142
此编号用于查找、核对同一份原厂程序。

资料核对日期:2026年9月28日。

适用范围与资料说明:中文‘车窗升降器模块 - 后 - 左侧’对应英文‘Window Motor / Regulator Assembly - Rear - LH (Remove and Replace)’。两版均规定12颗螺钉4 Nm、2个金属卡子和4颗升降器臂螺母禁拆。开始步骤打开左前门及降左前窗是原厂访问低压电源的准备,实际更换对象仍为左后门。英文低压电源引用链接以GUID显示,页面标题缺失;中文名称为低压电源 - 锂离子,链接GUID相同。

相关操作分别查以下程序:

  • 后裙板总成 - 后(英文):前备箱后部挡板访问低压电源;中文名称‘后裙板总成 - 后’与英文Underhood Apron - Rear指同一GUID,并非车尾饰板。
  • 迎宾灯 - 后门 - 左侧(英文):左后迎宾灯前置拆装;释放卡子后先断接口,不要将仍接线的灯过远拉离饰板。
  • 车门饰板 - 后 - 左侧(英文):左后门饰板前置拆装与回装;更换饰板涉及NVH垫、线束转移及氛围灯寻址和软件重装,本文仅更换升降器,不能将这些新饰板步骤无条件套用。
  • 升降玻璃 - 后车门 - 左侧(英文):左后车门玻璃访问及回装:两颗夹持螺栓为新件,扭矩9.5 Nm;需恢复孔塞或胶带以维持压力检测。该页安装段重复出现‘提起玻璃拆出’的拆卸注释,与安装步骤相矛盾,不能将其作为回装后再次拆玻璃的指令。
  • 低压电源 - 锂离子(断开和连接)(英文):锂离子低压电源完整断开和连接顺序;移动车窗后至少等待1分钟,断开后等待电路放电,恢复时先接紧急响应回路,再接低压电池。英文页面标题缺失,须以相同GUID及正文确认。
  • 车窗升降器(重新校准) (Maintenance)(英文):车窗重新校准;需启用维护模式、解锁网关并选Windows内的Calibrate。校准期间防夹检测停用,窗口须保持无阻挡。

主程序没有嵌入专门针对该模块的操作视频;八张原厂图覆盖接口、卡子、禁拆螺母与总成。玻璃调整、车门饰板和低压电源的完整步骤均需使用相应关联程序,本文不以模块4 Nm替代其他部件扭矩。

正文操作图片来源:Tesla原厂维修资料;封面为基于原厂资料制作的教学封面。

技术培训

2024+ 特斯拉 Model 3 一般装配规范:清洁、封堵、标记与扭矩复核

这篇是装配管理原则,不是某个部件的拆装工序。重点是避免污染、错配和未经检查的零件进入复装过程;具体拆卸顺序、介质处理、紧固值及一次性件要求仍以对应部件程序为准。一般工作顺序概述,不代替具体部件拆装程序;配合件须在失去对应关系前完成标记。一、拆前清洁与开口保护尽可能在移除组件前清洁...
技术培训

特斯拉 Model 3 手机充电电缆安装:旧式中控台 USB 接线与隐藏布线

本程序针对与原厂示例一致、可安装手机充电电缆的旧式 Model 3 中控台;先确认底座结构与原厂说明相符。手机底座可并排放置两部手机,电缆应隐藏在底座内部。 一、适用结构与布线方向 先核对旧式底座、可滑动底端盖和下方USB接口是否与原厂示例一致;USB 接口位于抬起后的手机座下方...
肖师傅的微信
微信扫一扫
weinxin
fengye599
微信号已复制
我们的微信公众号
微信扫一扫
weinxin
我的公众号
公众号已复制
 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年9月28日 15:08:00
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.qhyxc.com/archives/621929