特斯拉 Model Y L 第二排左侧脚踢护板更换：四挂钩、两螺栓与5 Nm

Model Y L第二排左侧座椅下部脚踢护板破损或固定松脱时，不能只盯住外露的两颗螺栓。原厂拆装还涉及外侧17个卡子、内侧21个卡子的两块护板，以及脚踢护板自身的四个挂钩。理解这三层固定关系，才能避免一边拉护板、一边把背后的挂钩折断。

适用范围与原厂参数

本文对应Model Y L第二排左侧座椅的脚踢护板，原厂资料编号13080202102。两颗固定螺栓的紧固扭矩为5 Nm，推荐使用1/4英寸驱动、六角标准8毫米套筒；原厂表列螺栓可重复使用。两侧护板的卡子数不可与脚踢护板的四个挂钩混用。

先让出空间，再逐段释放两侧护板

打开左侧车门并降下左侧车窗，把第一排和第二排左侧座椅向前移动。必要时调整靠背，防止碰到顶篷及其他零件，然后将第二排左侧扶手调至最高位置。

先处理外侧护板：从靠背前、后位置的外部卡子开始松开，再沿边缘逐步释放全部17个卡子，轻轻向外拉出总成。不要在固定点尚未释放时，利用整块饰板作杠杆。

再处理内侧护板：仍从靠背前后的外部卡子开始，缓慢释放全部21个卡子，再向外移出护板。拆下后对照背面固定点检查有无卡子留在座椅上、变形或缺损，确认后再继续。

两颗螺栓与四个挂钩分别解除

用8毫米套筒拆下脚踢护板的两颗固定螺栓，随后解除四个挂钩并取下护板。螺栓已经拆下，不等于挂钩已经脱开；如果护板仍受限，应回查挂钩接合位置，不要硬扯边角。

先挂牢框架，再按5 Nm恢复螺栓

安装时先确保四个挂钩全部固定到座椅框架，再安装两颗螺栓并分别按5 Nm紧固。挂钩尚未就位时，不应靠拧紧螺栓把护板拉到位置。

随后恢复内侧护板的21个卡子，再恢复外侧护板的17个卡子。逐个确认卡子完全就位，不能仅凭外表贴合就判断固定完成。最后恢复扶手和两排左侧座椅的位置，升起左侧车窗并关闭车门。

完工检查建议

沿脚踢护板及两侧护板边缘轻压检查贴合，确认没有局部翘起或松脱；在正常使用范围内调节座椅和扶手，检查是否干涉、夹住邻近饰件或产生新异响。若螺栓已经达到规定扭矩而护板仍翘起，先检查四个挂钩及两侧卡子，不要继续加大扭矩。

原厂资料及关联程序

车型与位置：Model Y L，第二排左侧座椅下部脚踢护板。实际核对日期：2026年10月27日。

• 中文原厂程序：脚踢护板 - 第二排座椅 - 左侧（Model Y L）（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Toe Kick Cover - 2nd Row Seat - LH (Model YL) (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-FEB887FF-522A-425D-A310-F531B841142C。

这项拆装没有直接引用其他独立拆装程序；座椅移位、两侧护板释放及恢复要求均列在上述维修手册页面。文中位置图与操作照片来自Tesla原厂资料。

若实车护板固定方式或座椅配置与图示不符，先核对车型及对应版本，不把本页卡子数量与扭矩套到其他座椅。