2025+ Model Y左前轮眉有前端推拉式卡子,轮眉本体还由十一个卡子和一个锁片固定。拆卸前先分清这几类结构:先松前端推拉式卡子,再由前往后释放轮眉;复装的方向则反过来,由后往前接合,最后装前端推拉式卡子。把方向与固定点分开核对,比抓住一端整片拉下更容易避免损坏。
适用范围与固定点
本文依据Model Y 2025+维修手册“轮眉 - 翼子板 - 前 - 左侧(拆卸和更换)”,原厂页面日期2026年8月9日,校正代码1220020102。操作对象是左前翼子板外侧轮眉,不是轮罩内衬,也不是后轮眉。原厂将前端推拉式卡子单列,另在轮眉释放步骤列出十一个卡子和一个锁片,检查时应分别辨认。


第一步只处理前端推拉式卡子
找到左前轮眉前端的推拉式卡子,先解除它的固定,再处理轮眉周边的卡接。不要在这个卡子仍固定时向外拉动整条轮眉,以免前端承受不必要的拉扯。

补充检查建议:如果看到的是破损卡子或非原有固定件,先确认轮眉、轮罩邻接区域是否经过修复,查清当前固定方式后再拆。这里的前端是车辆前进方向的一端,不按面向车辆时的左右来重新定义。
拆卸从前往后,卡子与锁片分别释放
按照从前端到后端的顺序,释放固定轮眉的十一个卡子和锁片,然后将轮眉从车上取下。逐个推进释放位置,不在中间仍卡住时用两端大幅扭动整个弧形饰板。锁片与卡子是不同结构,不能把仍未脱开的锁片当成普通卡子向外硬拉。


轮眉离车后翻看背面,对照原厂图逐个检查卡子及锁片。完工前检查建议:查看是否有卡子留在车身对应位置,轮眉边缘及车身配合位置是否开裂、变形;发现残片或损坏结构应先处理,不能依靠局部胶粘或强压外观面恢复固定。
复装从后往前,最后恢复前端卡子
安装方向与拆卸相反:从后端往前端依次安装轮眉的十一个卡子和锁片。先把后端锁片的配合关系核对清楚,再沿轮眉向前逐处接合,不把整条轮眉同时平拍到车身上。


轮眉本体固定到位后,安装前端推拉式卡子。前端卡子属于最后恢复的固定点,不能先用它把前端锁住,再强拉后端到位。若某一段明显不能贴合,先退回这一段核对卡子、锁片和配合孔,不继续沿弧面强行压装。
完工检查建议
沿左前轮眉从后往前复查固定与贴合,检查两端是否翘起、弧面是否存在异常间隙,轻触确认各段没有松脱;再单独确认前端推拉式卡子安装完整。异常集中在前端时先回查推拉式卡子;后端不能贴合时先查锁片配合。若实车固定结构与图示不符,应重新核对轮眉和翼子板版本。
原厂资料及关联程序
车型与位置:2025+ Model Y,左前翼子板外侧轮眉。实际核对日期:2026年10月22日。
- 中文原厂程序:轮眉 - 翼子板 - 前 - 左侧(拆卸和更换)。
- 英文原厂程序:Fender Garnish - Front - LH (Remove and Replace)。
- 原厂资料编号(GUID):GUID-A1F32F9A-1124-4516-93B2-DC6BC783C9F2。
这项拆装没有直接引用其他独立拆装资料,固定与恢复要求均列在上述维修手册页面。
位置与操作图片来自Tesla原厂维修手册。左、右轮眉各有独立条目,处理右侧时应查阅右侧资料,不能直接把左侧图示方向镜像作为依据。
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