整理博瑞车身电脑(40针+40针+21针+15针+12针+4针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与表图
下方为压缩后的原始资料图，便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。
端子定义整理表
以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车线束为准。
表1-45 博越不带防夹功能车身电脑18 针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 端子 | 端子定义 | 有效电平 | 端子 | 端子定义 | 有效电平 |
| 3 | 右前门风窗升降器地(不防夹) | 低电平 | 11 | 左后门风窗升降器下降(不防夹) | 高电平 |
| 4 | 左前门风窗升降器地(不防夹) | 低电平 | 12 | 右后门风窗升降器下降(不防夹) | 高电平 |
| 5 | 右前门风窗升降器上升(不防夹〉 | 高电平 | 13 | 左后门风窗升降器电源(不防夹) | 高电平 |
| ⑤ | 左前门风窗升降器上升(不防夹) | 高电平 | 14 | 右后门风窗升降器电源(不防夹) | 高电平 |
| ？ | 有前门风窗升降器电源(不防夹) | 高电平 | 15 | 左后门风窗升降器上升(不防夹) | 高电平 |
| 8 | 左前门风窗升降器电源(不防夹) | 高电平 | 16 | 右后门风窗升降器上升(不防夹) | 高电平 |
| 9 | 右前门风窗升降器下降(不防夹) | 高电平 | 17 | 左后门风窗升降器地(不防夹) | 低电平 |
| 10 | 左前门风窗升降器下降(不防夹) | 高电平 | 18 | 右后门风窗升降器地(不防夹) | 低电平 |
表1-51。
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1011 1213 14 I51617 18 19 20 | 2 | 6 | 9 10 | 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | |
| 21 22 23 24| 25 126 27 128 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 | 21|22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 135 36 | 38 39 40 | |||
| 19 16 13 | 10 | ||||
| 20 17 14 11 | 14 | 8 | 2 | 11 | |
| 21 18 15 12 | 15 12 9 | 6 | w | 12 | 9 |
表1-46 博瑞车身电脑40针端子定义(一)
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 淄子 | 接线颜色 | 端于定义 | 有效电平 |
| 白/蓝 | B CAN-H | ||
| 2 | 浅绿/红 | BCAN-. | |
| 6 | 白/黑 | 远光灯输入 | 低电平 |
| 7 | 蓝 | 后雾灯输入 | 低电平 |
| 8 | 绿 | 近光灯继电器输出 | 低电平 |
| 9 | 红/绿 | 位置灯与牌照灯继电器输出 | 低电平 |
| 10 | 浅绿/黑 | 其余3门锁止状态输入 | 低电平 |
| 11 | 灰/绿 | 右前转向灯反馈 |
表1-47 博瑞车身电脑40 针端子定义(二)
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 接线颜色 | 端子定义 | 有效电平 |
| 3 | 灰/蓝 | 道路偏航系统工作指示灯输出 | 高电平 |
| 4 | 浅蓝 | 前雾灯维电器输出 | 高电平 |
| 5 | 紫 | 行车喇叭继电器输出 | 低电平 |
| 6 | 黄 | 运动模式指示灯输出 | 高电平 |
| 7 | 粉 | 经济模式指示灯输出 | 高电平 |
| 13 | 绿/橙 | LIN总线1 | 低电平 |
| 14 | 红/绿 | 左前门控开关输入 | 低电平 |
| 15 | 棕/白 | 右前门控开关输入 | 低电平 |
| 16 | 藍/黃 | 右转向灯开关输入 | 低电平 |
| 17 | 棕 | 左转向灯开关输入 | 低电平 |
表 1-48 博瑞车身电脑21针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 接线颜色 | 端子定义 | 有效电平 |
| 1 | 棕/红 | 转向灯电源 | 高电平 |
| 3 | 白/黑 | 右侧白昼运行灯电源 | 高电平 |
| 4 | 粉绿 | 高位制动灯输出 | 高电平 |
| 绿 | 有侧白昼运行灯输出 | 高电平 | |
| 白 | 照脚灯输出 | 高电平 | |
| 8 | 浅绿/红 | 右转向灯输出 | 高电平 |
| 10 | 灰 | 倒车灯输出 | |
| 11 | 绿/红 | 左转向灯输出 | 高电平 |
| 13 | 红 | 刹车灯和车身位置灯输出 | PWM. |
| 14 | 黒/白 | 电源地 3 | 低电平 |
表1-49 博瑞车身电脑15针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 接线颜色 | 端子定义 | 有效电平 |
| 9 | 白/蓝 | 室内灯输出 | 高电平 |
| 12 | 浅绿/黑 | 左日行灯电源 | 高电平 |
| 13 | 白/照 | 电源 | 高电平 |
| 14 | 红/黑 | 左日行灯 | 高电平 |
| 15 | 红白 | 节电功能电源 | 高电平 |
表1-50 博瑞车身电脑12针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 接线颜色 | 端子定义 | 有效电平 |
| 1 | 蓝 | 前刮水器高速输出 | 高电平 |
| 黑/白 | 前刮水器地 | 低电平 | |
| 3 | 粉 | 电源 | 高电平 |
| 4 | 紫 | 前刮水器低速输出 | 高电平 |
| 5 | 白/蓝 | 前刮水器电源 | 高电平 |
| 6 | 绿 | 后视镜折叠电源 | 高电平 |
| 7 | 浅蓝 | 中控锁解锁输出 | 高电平 |
| 8 | 黑 | 电源地 2 | 低电平 |
| 9 | 灰/蓝 | 后视镜打开输出 | 高电平 |
| 10 | 蓝/黑 | 中控锁锁止输出 | 高电平 |
| 11 | 红 | 中控锁电源 | 高电平 |
| 12 | 白/红 | 后视镜折叠输出 | 高电平 |
表1-51 博瑞车身电脑4针端子定义
| 端子 | 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 | 信息3 | 信息4 |
|---|---|---|---|
| 端子 | 接线颜色 | 端子定义 | 有效电平 |
| 2 | 黑/白 | 电源地1 | 低电平 |
说明：扫描资料中未列出的端子号保持空缺；涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时，应以原车配置和实测结果为准。
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