奔驰722.9变速箱K1离合器拆装：压装、检查与间隙测量

原视频以722.9变速箱综合离合器K1为例，展示离合器分解、压装工具使用、间隙检查和重新组装。视频开头明确说明，其他变速箱部位的离合器和制动器拆装方法具有借鉴意义，但部件结构、工具和调整数据不能直接互换。

这类作业对清洁度、支撑位置和装配方向要求很高。拆卸前应根据零件号和WIS准备专用工具、锁环及需要更新的摩擦/密封件；任何测量值和选配范围均以对应变速箱版本的当前维修文件为准。

一、识别K1总成并做好清洁与方向标记

核对总成结构和安装方向，在洁净工作台上有序摆放零件。使用合适手套，防止纤维和污物进入液压及摩擦组件，并记录拆卸前各片组、锁环和支撑件的位置。

二、使用专用支撑和压力机分解离合器

按原视频放置规定的支撑、压具和压力机，确保载荷沿正确位置施加。逐步压缩组件后释放锁止件，再平稳卸载压力；不能让总成倾斜或用冲击方式代替受控压装。

三、分层取出部件并检查磨损状态

按顺序取出内部零件，检查摩擦片、钢片、花键、支撑面和弹性/锁止件是否有烧蚀、变色、裂纹、毛刺或异常磨损。零件应保持原顺序，损坏或超限件按维修文件处理。

四、重新压装并测量离合器间隙

清洁后按规定方向重新叠装，使用专用工具均匀压入并确认锁环完全落槽。按视频方法测量离合器间隙，测点、测量力和选配件范围以对应722.9版本的WIS表格为准。

五、核对版本数据并完成总成检查

对照变速箱型号和维修文件核查间隙要求，不能跨版本套用画面中的表格。完成后确认总成转动、锁止件、零件方向和洁净度，装车后再按维修流程检查油位、故障码和换挡功能。