2021+ 特斯拉 Model S 天线低压噪音过滤器更换:2 Nm、玻璃右侧与后除霜连接

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摘要分清尾门玻璃右侧连接与后除霜电网线束,过滤器自带T30螺钉紧至2 Nm;先恢复线束侧,再接玻璃侧,最后复装访问饰件。

2021+ 特斯拉 Model S 天线低压噪音过滤器,与掀背尾门玻璃右侧及后除霜电网线束相连。更换时先分清这两个连接,再拆过滤器自带的固定螺钉;复装螺钉使用T30工具、2 Nm,随后先接后除霜电网线束,再接玻璃右侧连接。

2021+ 特斯拉 Model S 天线低压噪音过滤器更换:2 Nm、玻璃右侧与后除霜连接-图片1
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

先认准低压过滤器与两个连接对象

对应原厂“噪音过滤器 - 低压 - 天线(拆卸和更换)”,适用2021+ Model S,中英文页面日期均为2026年8月9日,校正代码21300502,所列工时0.06小时。原厂在步骤中称其为Antenna 12V noise filter;这不是FM天线放大器,也不能直接套用天线接地噪音过滤器的固定和连接要求。

先移开后备箱行李架、尾门下部饰板和上部饰板。下部饰板为八卡子、两个电气接头,拆下时托住,防止悬挂或骤降。上部饰板的访问还引用扬声器格栅,须按对应资料移开格栅八卡子后,再处理上部饰板十卡子。

上部饰板资料标记草案,并列有高位制动灯支架与饰板的两卡子;发生进一步分离时,须核对适用的支架恢复要求后继续。访问饰件及线束状态不明确时,不得靠拉扯内饰或过滤器线缆扩大空间。

先断开玻璃右侧,再断开后除霜电网线束

按原厂顺序,从尾门玻璃右侧断开天线低压噪音过滤器。下图箭头指向该连接位置,操作目标是接头,不能把玻璃上的连接部位当成撬动过滤器本体的支点。

2021+ 特斯拉 Model S 天线低压噪音过滤器更换:2 Nm、玻璃右侧与后除霜连接-图片2
尾门玻璃右侧连接位置参考:先在该处断开天线低压噪音过滤器。

再断开后除霜电网线束与过滤器的连接。下图红圈标示另一处连接位置;确认两个连接均已分离后,再卸过滤器固定,避免剩余线缆承受拆下总成的重量。

后除霜电网线束与过滤器连接位置:与玻璃侧连接分别处理。

过滤器自带螺钉:T30,复装2 Nm

拆下将过滤器固定到尾门的螺钉,使用T30工具,再取下过滤器。原厂说明螺钉由过滤器自身保留;下图红圈为固定螺钉位置,不是后除霜电网接头。若紧固件或过滤器固定结构损伤,应先核对适用维修要求。

2021+ 特斯拉 Model S 天线低压噪音过滤器更换:2 Nm、玻璃右侧与后除霜连接-图片3
过滤器固定螺钉位置:T30,复装2 Nm;螺钉由过滤器自身保留。

将过滤器放回尾门对应安装位置,安装其固定螺钉并紧至2 Nm。下图为拆下总成的原厂参考,线缆与本体应按实车安装关系放置;不要通过拧紧螺钉拉扯线缆或使接头承力。

原厂拆下的天线低压噪音过滤器总成:安装本体后,按顺序恢复线束侧与玻璃侧连接。

先接后除霜电网,再恢复玻璃侧及访问饰件

先连接后除霜电网线束与过滤器,再将过滤器连接到尾门玻璃右侧。确认接头就位、线缆没有夹压或异常绷紧后,再恢复内饰,不能先扣紧饰板把接头状态遮住。

上部饰板按一侧白车身支架、中间卡子、其余卡子的顺序恢复十卡子,恢复格栅八卡子;下部饰板连接两个电气接头并扣回八卡子,最后恢复后备箱行李架并关闭尾门。与高位制动灯支架发生分离的固定也要单独确认恢复。

完工检查建议

  • 低压噪音过滤器自带固定螺钉T30、2 Nm,玻璃右侧连接和后除霜电网线束连接分别就位。
  • 两个连接附近无端子或线缆损伤、夹压及承力,访问饰板、相关接头、支架和行李架恢复。
  • 按适用功能检查确认原报修的收音或后除霜相关状态。异常仍在时,应继续诊断相关电路,不能把过滤器更换视为所有接收或除霜故障均已修复。

原厂资料及关联程序

车型与位置:2021+ Model S,尾门玻璃右侧连接及后除霜电网线束之间的天线低压噪音过滤器。实际核对日期:2026年10月31日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围:

配图来自Tesla原厂维修手册。收音或后除霜相关异常持续时,先回查两处连接和线缆,再按对应系统的适用电路及诊断要求继续处理。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月31日 18:45:56
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