奔驰转向柱检查与修整：间隙、连接部位和装复校准

原视频展示转向柱异响或间隙投诉下的车辆确认、方向盘与饰件拆装、转向柱连接区域检查以及允许条件下的修整。转向柱同时涉及转向安全、SRS时钟弹簧和转向角传感器，不能把视频中的车型操作作为通用拆装方法。

若发现碰撞变形、锁止失效、明显间隙或维修文件不允许修整，应按当前零件版本处理，不能通过敲击、焊接或任意调整消除现象。

一、复现投诉并记录方向盘和转向柱状态

在静止和允许的路试条件下确认异响、卡滞或间隙出现的方向、位置和工况，检查方向盘调节与锁止。记录转向角、仪表警告和已有损伤，排除轮胎、悬架或转向机等外部来源。

二、执行SRS断电并保护车内饰件

按车型WIS关闭点火、断开蓄电池并等待约束系统进入安全状态。保护方向盘和车内饰件，拆装气囊、方向盘或下部饰板时保持线束和时钟弹簧在规定位置。

三、检查连接、万向节、伸缩段和固定点

检查转向柱固定、花键连接、万向节、伸缩段和轴承区域有无松动、磨损、摩擦或碰撞痕迹。操作方向盘调节机构时观察各连接点，不能只凭声音来源判断零件。

四、仅按维修文件执行允许的测量或修整

使用规定量具和基准测量间隙或位置，只在WIS明确允许且部件无安全损伤时执行相应修整。工具、尺寸和调整方向随转向柱版本变化；超限、锁止异常或碰撞相关部件应按规定更新。

五、装复后校准并完成转向功能验证

按标记和规定紧固装复方向盘、气囊与饰件，确认线束无夹压。恢复电源后检查SRS和转向警告，按需要完成转向角/端位学习，再通过静态和路试确认锁止、回正、异响及操纵正常。