奔驰车辆一个或多个悬挂减震柱下降。(Refer to GI32.22-P-056139, V1)：LI32.22-P-056236

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

车辆一个或多个悬挂减震柱下降；有时在停放数天后才发生

二、原通告列出的可能原因

的压力管路（图 1）出现裂痕，可能会

的压力减少。

附件

文件 描述

1.jpg 压力管路上的裂痕

2.jpg 产生气泡

三、检查与补救步骤

用查漏喷雾喷涂前轴空气悬挂减震柱、后轴空气弹簧波纹管上或阀体上的压力管路接头。如果起泡则更换压缩空气管

路。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 220 327 10 45 压力管路 根据需要 X

A 000 327 01 69 连接件 根据需要 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

32-8539 更换空气悬挂管路，位置......。 32T03 04 根据需要

32-8539 更换空气悬挂管路，位置......。 32E03 04 根据需要

32-8539 更换空气悬挂管路，位置......。 32T02 04 根据需要

32-8539 更换空气悬挂管路，位置......。 32E02 04 根据需要

WIS参考

AR32.22-P-2001-02GZ 维修空气悬挂系统 (AIRMA-

TIC) 压力管路接头

补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。