奔驰CLS/E级/GLE/AMG GT服务措施2024090007：后氧传感器热负荷与发动机软件更新边界

公告摘要

奔驰美国服务措施2024090007（23P5496345）针对部分CLS、E级、GLE和AMG GT四门车型更新发动机控制单元软件。厂家确认，原有软件与生产规范不一致，增加的热负荷可能影响催化器后氧传感器功能。该文件属于非召回服务措施，不能当作安全召回或全球免费维修通知。[1]

本次整理的维修价值在于两个边界：2026年文件已经扩大车辆范围，不能只查最初的年款表；措施本身是软件更新，不能据此直接判定氧传感器已经损坏。以下将厂家事实、版本差异和维修解读分别说明。

地区、编号与修订记录

• 适用市场：美国MBUSA服务活动；本文没有获得中国市场同活动的官方确认。
• 编号：活动2024090007；描述代码23P5496345；技术文件P-SC-2024090007。
• 首次发布：2024年9月20日，启动通知MC-11007956。[2]
• 本次核验版本：2026年2月13日第三次扩围通知Amendment 3，配套技术文件Rev. B，NHTSA MC-11028807。[1]

2025年10月10日第二次扩围通知列出52,029辆；2026年第三次扩围增加829辆，合计52,858辆。这是美国活动所列规模，不是故障发生数量，也不能换算为故障率。[1][3]

车型、年款与VIN边界

2026年通知及修订技术文件列出2019—2023年款的部分车辆：CLS（257）、E级（213和238）、GLE（167）、AMG GT四门（290）。文件未公开连续VIN区间或生产起止日期，车辆是否需要执行，必须在美国VMI车辆主档中查询活动状态。[1]

需要特别留意旧资料：2024年初版列的是2020—2023年款；2025年PDF首页已列2019—2023年款，但随附技术页仍保留旧年款和初始数量。2026年Rev. B将技术页也修订为2019—2023年款与52,858辆。因此，不能从旧附件摘出一个年款结论后长期沿用。[1][2][3]

这不意味着上述车系的所有发动机配置都适用。初版作业入口指向N3/10发动机电控中的M256／MRG1，应结合车辆数据确认，不能把车系名称当作完整资格清单。中国车辆需通过中国官方渠道按VIN核实；其他地区向当地奔驰官方服务机构核实。[2]

官方确认的问题与未知部分

厂家描述的是软件偏差与催化器后氧传感器热负荷之间的联系。文件没有公开具体控制策略、失效温度、统一报码或必然出现的客户症状，也没有给出“行驶多少公里一定损坏”的结论。本文不把排放灯亮、动力变化等现象补写成该活动已确认的症状。[1][2]

以下属于维修解读：活动资格和当前故障是两类判断。车辆可能有待完成的服务措施，同时还存在需要独立诊断的问题；反过来，出现涉及氧传感器的投诉，也不能证明车辆属于本活动。接车时应分别记录活动查询结果与实车检测证据，避免用其中一项代替另一项。

厂家措施与软件、零件边界

官方修正方案由授权奔驰服务机构实施发动机控制单元软件更新。初版即要求使用包含可用附加更新的最新版XENTRY Diagnosis，接入符合要求的外部电源，并按诊断设备引导完成ME更新。本文不提供可脱离车辆配置直接刷写的软件包或通用软件版本。[2]

2026年文件要求作业前查询VMI，并核对其他未完成活动。修订通知也说明，索赔提交后活动才会关闭，VMI状态反映可能至少需要一天。因此，交车时应结合实际作业记录理解状态，不能仅凭即时页面仍显示未完成就断言编程失败。[1]

以下属于维修解读：该措施没有给出统一换氧传感器的清单，软件更新也不等于已经损坏的硬件必然恢复。若实车仍有异常，需要依据对应车辆的最新诊断流程确认原因。不能凭这份活动文件追加传感器、催化器或发动机总成更换，更不能据此承诺任何一项维修必然免费。

车主如何核实与配合

车主可向奔驰官方服务机构提供VIN和既往维修记录，询问当地是否存在适用的软件服务措施及其完成情况；如有实际异常，应另行说明出现时间、表现及既往处理结果。不要依据网络文章自行购买氧传感器或安装来源不明的软件。

初始美国通知说明该活动不邮寄客户通知信。因此，没有收到信件并不能独立证明车辆不适用。这个通知安排只对应所引美国初版文件，不代表其他市场的联络方式，也不代表目前所有车辆均仍处于待处理状态。[2]

肖师傅维修观点

我的理解是，这类服务措施最容易被简化成“后氧有问题，换一个再升级”。但一张完整维修单应能解释：车辆为什么适用，现场实际存在什么异常，完成了哪些厂家措施，以及问题是否还需要继续诊断。把活动执行与故障排除分别留档，后续返修才有可比较的依据。

另一个值得重视的细节是文件修订。仅保留PDF首页、沿用旧附件或把车型年款当作VIN清单，都可能影响判断。上述建议属于维修方法解读；具体软件、零件、费用与交车条件，仍应由最新厂家文件、诊断设备和当地服务政策确定。

免责声明

本文依据公开的厂家或监管机构资料整理，仅用于汽车维修技术交流，不构成召回资格确认、维修指令或安全保证。不同国家和地区、车型年款、车辆配置、生产批次及软件版本可能存在差异；车辆是否适用相关公告或召回，请以厂家或监管机构的VIN查询结果为准。实际诊断与维修应以对应车辆最新厂家技术文件、诊断设备提示及规范作业流程为准。涉及高压、制动、转向、气囊、燃油或起火风险时，请勿自行拆修，应按官方要求联系专业维修机构处理。

资料来源

• [1] 奔驰2024090007第三次扩围通知及Rev. B技术文件；2026年2月13日，NHTSA MC-11028807。
• [2] 奔驰2024090007初始启动通知及技术文件；2024年9月20日，MC-11007956。
• [3] 奔驰2024090007第二次扩围通知及随附旧技术页；2025年10月10日，MC-11024224。

以上均为厂家提交、由美国NHTSA公开的原始文件，访问日期：2026年9月9日。版本对照用于核验修订差异，三份文件同属奔驰来源，不视为三个独立机构的技术验证。本文为中文原创归纳，未复制公告整页或原始附件。