
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,车速达到90公里/小时活动天窗打开时,B柱中部区域发出呼啸声( 联锁按钮高度位置)。 车速达到110公里/小时噪音十分明显。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
B柱区域的边缘保护条(饰条/联锁按钮)。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,执行以下步骤。 1) 拆除B柱中部区域的边缘保护条(参见附件A)。 2) 将4条胶带上下叠粘在一起,粘贴在侧柱上最下面的一条标记线上(参见附件B)。 - 胶带长度约150mm,宽度约15mm。 - 4条胶带上下叠粘在一起。 3) 安装边缘保护条。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62275505-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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