宝马E84 万向轴 后驱动桥的干扰噪声：PuMA 51848223-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 万向轴或后驱动桥的噪音。在前后座位上可听到噪音。 不平坦路面并非造成噪音的原因。 弯道行驶对噪音没有影响。 噪音可能在 4 种不同的运行模式下出现： 1. 在 30 至 100 km/h 车速范围内，后驱动桥传来间歇性嘶嘶声、啸叫声。 2. 噪音在个别速度范围内出现 (如 40-45 km/h，60-65 km/h，95- 100 km/h)，与选择的档位和发动机转速无关。 3. 在略微加速、定速行驶和滑行 (档位已挂入) 时出现噪音。 4. 在暖机状态下和高质量车道 (低噪音沥青路面) 上噪音出现更加明显。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

万向轴 - 噪音由万向轴造成。

四、原通报维修措施

如果有客户投诉并确认在车辆在上述驾驶过程中有明显噪音，则下面的部件必须按照相应的维修流程进行更 换。 A. 生产日期截至 2012 年 8 月的 E84配备 S205A (自动变速箱) 2012 年 8 月前生产的车辆万向轴是安装在后驱动桥上，当使用新万向轴后则后驱动桥也需要被更换。 旧的万向轴 26 10 7527333 – 新的万向轴 26 10 8606283； 旧的后驱动桥 33 10 7592933 – 新的后驱动桥 33 10 7614710; 包括嵌入式螺母 33 12 7607158。 年 月后生产的 E84 配备 S205A (自动变速箱) B. 2012 8 年 月后生产车辆仅需要更换万向轴。 2012 8 旧的万向轴 26 10 7614755 – 新的万向轴 26 10 8606283; 包括嵌入式螺母 33 12 7607158。 w 页码，2/2(W)。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报51848223-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。