宝马液压泵不密封,自适应驾驶系统 (ARS) 失灵：PuMA 51142317-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 与之前版本相比，仅增加了VFC代码。 液压泵不密封,出现自适应驾驶系统 (ARS) 失灵的警告信息。 在故障代码存储器“ARS_70”中可能保存了一个或多个以下故障： 0x5D60 - 油位传感器 0x628A - 试运行： 防止管路泄漏或行车前故障 0x6273 - 行车前检查：故障存储正常，前轴和后轴通电阀门敞开 0x6276 - 行车前检查：前轴通电阀门敞开。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

从液压泵至自适应驾驶系统阀体（ARS 阀体）的高压管路。 只涉及带自适应驾驶系统 (S-02VA) 的车辆！。

四、原通报维修措施

故障可能是由于液压泵和 ARS 阀体之间的高压管路卡住 (堵塞) 而出现的。 原因是高压管路内部损坏，从外部是看不见的。 目检整个液压系统回路有无泄漏，必要时修理。 同时注意下列内容： 1. 如果确定是液压泵和 ARS 阀体之间的高压管路泄漏，则更换高压管路。 2. 如果确定是液压泵泄漏，则首先检查 (例如用压缩空气) 液压泵和 ARS 阀体之间的高压管路流通是否顺 畅。如果流通局部或完全受阻，则必须更换高压管路和液压泵。参见附件中的插图。 提示：高压管路损坏的准确证据是液压泵壳体上的绿色密封件被压出 (见附件 "1" 和 "2")。 重要：注意打开的液压系统需要非常清洁！！！ 2016/12/8 PuMA。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报51142317-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。