
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉A-B-C-柱区域 的车顶衬里发出刮擦声或嘎吱声。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车顶衬里处头部安全气囊织物位置。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时进行以下操作: 1) 检查客户投诉,并寻找准确的噪音来源: 左侧或右侧/A-B-C-柱区域。 2) 将出现问题区域的车顶衬里放下来,寻找 车顶衬里处头部安全气囊织物的位置。大多数情况下无需 将车顶衬里完全拆下来。 3) 用自粘毛毡布(厚1毫米)粘贴在有问题的车顶衬里区域上。 在此应注意,毛毡布只允许粘贴在 气囊织物位置上作出标记的区域。 可以使用例如零件号码 51 45 2 353 024 作为毛毡条。 4) 按照维修手册51 44 011安装车顶衬里。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62335697-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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