宝马停止对于F18 PHEV (530Le) 的编程 – 已解决:PuMA 60680076-02

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摘要整理宝马历史技术资料“停止对于F18 PHEV (530Le) 的编程 - 已解决”中的适用范围、故障现象、原因与维修处理要点。
宝马停止对于F18 PHEV (530Le) 的编程 - 已解决:PuMA 60680076-02。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面;进入诊断前应逐项核对车辆条件。 随着ISTA/P 55.3或更新版本的发布,(车辆集成等级为15-03-503或更新的)F18 PHEV(530Le)的编程问题 现在已经解决。 请确保在ISTA/P 55.3和更新的版本安装之前,不要尝试做任何关于F18 PHEV的编程。 不再需要提交关于F18 PHEV编程的PuMA案例,因此也将不再提供进一步的远程支持,若是因为经销商 没有安装最新版本的ISTA/P。 措施将被设置为旧的状态,在2015年5月底将不再可见。

宝马PuMA 60680076-02第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

读取并保存车辆故障存储器,记录故障复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。

三、原因判断

见上文描述。

宝马PuMA 60680076-02第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

没有要求,请参阅投诉描述。

五、诊断边界与完工复核

若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致,应停止套用历史措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报60680076-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月3日 09:32:00
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