2025+ 特斯拉 Model Y 左前半轴轮毂接合面润滑：M-77约1克、禁涂花键与300 Nm

2025+ Model Y左前半轴在轮毂处润滑，处理的是半轴外侧与轮毂配合的端面。原厂用量约1克Molykote M-77，明确禁止涂在花键上。复装时半轴螺母和垫圈必须换新，完全落地后将半轴螺母紧固到300 Nm。

适用位置与三组紧固要求

以下依据2026年8月9日原厂资料，适用于搭载前驱动电机的2025+ Model Y，处理左侧半轴外侧轮毂接合面。这里不是拆开轮毂轴承给滚动体加脂，也不涉及拆出整个半轴。

• 液压轮毂拉拔器：原厂工具1096075-00-A。
• 半轴螺母：长加力杆、32毫米深冲击套筒；复装使用新螺母及新垫圈，300 Nm。
• 车轮螺母5颗：复装手动预装，落地后按十字星形顺序175 Nm。
• 拉拔器固定：使用5颗车轮螺母，原厂要求仅手动拧紧，不能将车轮最终扭矩套用到工具安装。
• 润滑膏：Molykote M-77，约1克，仅涂指定接合面。

双柱举升与拆轮准备

断开充电线，检查举升机及作业区域。车辆居中，四个举升垫对正原厂举升点，检查车门、前备箱盖及尾门不会与设备或上方物体相碰。

拆下左前轮毂盖。按车轮拆装要求，使用6角套筒，先用手动工具松开5颗车轮螺母；不能用电动工具直接打松，也不使用12角或专用套筒。用长加力杆和32毫米深套筒松开左前半轴螺母。

稍稍升起后确认四垫位置、车辆平衡和四条举升臂锁止；升到维修高度后让举升机安全锁正确接合。拆下5颗车轮螺母并移走左前车轮，切勿在未妥善支撑的车辆上作业。

拉拔器装在车轮螺柱上

将液压轮毂拉拔器1096075-00-A安装到左前车轮螺柱上，用5颗车轮螺母手动拧紧。固定住轮毂，顺时针转动拉拔器手柄，使左前半轴与轮毂总成分离到可访问接合面的状态。

拉拔器的受力安装点是车轮螺柱。工具未正确固定或分离过程受阻时，先回查工具与轮毂位置，避免以敲击半轴或增加不明支点代替原厂拉拔方式。

约1克M-77，只涂接合端面

必要时先清洁半轴，再仅向左前半轴外侧的轮毂接合面涂约1克Molykote M-77润滑膏。按原厂图识别端面与花键的区别，不能把邻近部位全部涂满。

花键不得涂润滑膏。如果误涂，原厂要求使用车间毛巾将花键擦拭干净。不能以“同为金属配合处”为由扩大润滑范围，也不把其他润滑脂直接当作M-77替代品。

换新螺母垫圈，落地后300 Nm

从车轮螺柱上拆下拉拔器。手动预装左前半轴新螺母和新垫圈，再装回左前车轮并手动拧紧5颗车轮螺母。

确认车辆下方、车门下方及降落路径无人员和工具，解除举升机安全锁并将车辆完全放下。车轮5颗螺母按十字星形顺序最终紧固至175 Nm；新左前半轴螺母使用32毫米深套筒最终紧固至300 Nm。

按轮毂盖结构对正气门嘴与对应凹位并装回，确认固定完整。收起举升臂和衬垫后将车辆移出举升机。

完工检查建议

分别核对半轴新螺母与垫圈、五颗车轮螺母及轮毂盖固定，记录300 Nm与175 Nm对应的对象。确认工具已移除、指定端面完成润滑且花键未被润滑膏污染。若原有异响仍在，应按实际症状继续检查，不能仅凭一次润滑推断轮毂轴承、半轴或驱动电机已确认故障或恢复正常。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2025+ Model Y；搭载前驱动电机的车辆，左前半轴外侧轮毂接合面。实际核对日期：2026年10月28日。

• 中文原厂程序：润滑 - 半轴 - 前驱动电机系统 - 左侧(车轮轴承处) (Restore)。
• 英文原厂程序：Halfshaft - Front Drive Unit - LH (Lubricate at Hub) (Restore)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-43BE8D6C-111D-45B7-8AAA-B981FA84A84E。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 举升车辆 - 双柱举升机 / Raise Vehicle - 2-Post Lift：用于四垫、平衡、举升臂与安全锁检查，以及安全下降；英文资料。
• 轮毂总成（拆卸和安装） / Wheel Assembly (Remove and Install)：用于手动松轮母、6角套筒、5颗车轮螺母175 Nm及轮毂盖复装；英文资料。

定位及操作图片来自Tesla原厂维修手册。若无法辨认接合端面、花键已被污染或拉拔器无法正确安装，先恢复清洁并核对工具与适用配置，不在不明位置继续涂膏或强行分离。