2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器

肖师傅
肖师傅
肖师傅
管理员
13911
文章
2
粉丝
技术培训评论8阅读模式
摘要四颗梁体螺栓更换后35 Nm,两侧加速度传感器10 Nm、踝部止动爪支架16 Nm;压力管传感器保留在泡沫上。
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

2025+ Model Y前防撞梁更换,防撞梁与左右防撞罐之间的四颗螺栓拆下弃用,装回四颗新螺栓35 Nm,当前列示零件号1446114-00-B。两侧踝部止动爪支架固定为16 Nm,加速度传感器固定为10 Nm,这两组螺栓可重复使用。该车型固定方式及扭矩不能套用其他车型的前防撞梁参数。

2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器-图片1
2025+ Model Y前防撞梁位置;更换前先取得完整前饰板访问并断开低压。

先分清防撞梁、泡沫与传感器

前部泡沫覆盖防撞梁,其行人保护压力管传感器与防撞梁两侧的加速度传感器属于不同连接。更换梁体时,原厂明确允许压力管传感器留在泡沫上,无需把传感器与泡沫拆开;梁体两侧加速度传感器则需取下保护,再装回。

原厂2026年2月10日修订将梁体固定扭矩由40 Nm改为35 Nm,6月9日更新了耗用螺栓零件号。按当前适配零件准备四颗新螺栓,不沿用旧版扭矩或旧螺栓。

低压隔离与前部访问

断开充电线,关闭空调至少30秒,驻车并打开车门降窗,后门锁扣处放毛巾。以下展开HEPA配置:拆前备箱后部挡板,拆HEPA两颗固定螺栓,抬起后缘避开制动液储液罐后取出。

最后一次移动车窗至少一分钟后,在触摸屏“控制→安全→关闭电源”并确认。解除绿锁片,黑锁片按位置1拉出,再按位置2继续拉出并取下低压连接器;断开第一响应人员回路,等待两分钟。低压断开不能作为高压作业安全确认。

解除前备箱储物单元卡接及四颗螺栓并取出;复装使用10毫米套筒和4英寸加长件,5 Nm。断开前灯带接口,拆四颗10毫米螺栓,解除两卡子与定位锁片,取下灯带。

前饰板总成:软管、轮眉与底部访问

断开前摄像头清洗软管,释放其车身卡子;拆前饰板上部四颗螺栓。使用10毫米套筒,复装这四颗螺栓均为3.5 Nm。

拆左右前轮眉。左侧先释放前端推拉式卡子,再从前往后解除十一卡子与锁片,装回从后往前,最后恢复前端推拉式卡子;右侧按总成资料处理对应位置。

按双柱举升资料举升并可靠支撑车辆,确认两侧锁止及周围无障碍。拆前底板护板七颗螺栓(10毫米套筒、4英寸加长件),再拆两颗螺母(15毫米深套筒、3英寸加长件),把护板从螺柱上取下。

解除裙板两侧与前轮拱内衬之间六卡子,释放行人警示扬声器线束夹并断开连接器。拆裙板与前饰板之间三颗螺栓,使用10毫米套筒,复装5 Nm。

接口与角位解除后,助手配合取下总成

释放前轮拱内衬与前饰板之间四卡子,断开前饰板两个电气连接器。拆左右角位两颗螺栓(10毫米套筒,复装3.5 Nm),沿两侧前照灯及翼子板贴遮蔽胶带保护漆面。

助手配合释放总成十六个车身卡子,先松两侧,再小心向上、向前取下总成,放到有垫层作业面,保护前照灯与翼子板。防撞梁访问移开完整总成,保留总成内部格栅、裙板及线束的组装状态。

泡沫连同压力管保留为总成

断开左右行人保护压力管传感器接口。拆下并弃用泡沫与防撞梁之间的四卡子,取下泡沫总成,保持压力管及传感器在泡沫上的连接。此处不执行单独更换泡沫时才需要的两颗传感器卡子拆卸。

2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器-图片2
左侧行人保护压力管传感器接口,随泡沫访问断开。
2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器-图片2
右侧行人保护压力管传感器接口,两侧分别恢复。
2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器-图片2
泡沫至防撞梁四卡子位置,拆下弃用,保留压力管及传感器与泡沫的连接。

两侧支架与加速度传感器分别移开

用13毫米套筒拆左侧踝部止动爪支架与梁体固定螺栓。断开左侧加速度传感器接口,用10毫米套筒拆固定螺栓,取下传感器并保护安装面。右侧按同样的支架、接口、传感器顺序处理。

左侧踝部止动爪支架固定螺栓,13毫米套筒,复装16 Nm;右侧按原厂重复对应操作。
左侧防撞梁加速度传感器接口,取下传感器前断开。
左侧加速度传感器固定螺栓,10毫米套筒,复装10 Nm。
拆下的防撞梁加速度传感器,保护部件及其定位安装面。

四颗梁体螺栓弃用,防止撬伤车身

用15毫米套筒拆下梁体与左右防撞罐之间四颗螺栓并弃用。使用撬杆使梁体从两侧防撞罐松开,保护车身;原厂允许用无弹力锤轻敲辅助取下,不以大幅撬动损伤周围结构。取下梁体。

2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器-图片3
前防撞梁与左右防撞罐四颗固定螺栓的位置,拆下弃用,装四颗新螺栓35 Nm。
2025+ 特斯拉 Model Y 前防撞梁更换:四颗新螺栓35 Nm与双侧传感器-图片3
取下的前防撞梁总成,安装时先与两侧防撞罐正确就位。

先使两端就位,再用四颗新螺栓35 Nm固定

把适配梁体放回,使用无弹力锤辅助两端与防撞罐就位,避免损伤车身。装四颗新螺栓1446114-00-B,用15毫米套筒紧固至35 Nm。孔位或接合面异常时先核对零件、两侧就位及车身状态,不以螺栓强行拉合。

把左侧加速度传感器装回,10毫米套筒紧固固定螺栓10 Nm,接回其接口;再装左侧踝部止动爪支架,13毫米套筒紧固16 Nm。右侧重复传感器固定、接回接口和支架固定。

装回保留压力管与传感器的泡沫总成,泡沫至梁体使用四颗新卡子。接回左右压力管传感器接口,确认压力管走向与泡沫贴合,没有被梁体或饰板夹住。

完整前饰板与低压恢复

与助手装回前饰板总成,接合十六车身卡子。摄像头清洗软管与支架通往储液罐,位于格栅上方;接回软管及车身卡子。上部四颗与左右角位两颗螺栓3.5 Nm,接回两个电气接口,恢复轮拱内衬四卡子、行人警示接口及线束夹。裙板三颗10毫米螺栓5 Nm,两侧六卡子恢复。

前底板护板先用两螺母手动预紧托住,七颗螺栓施少量Loctite 222后手动预紧。先紧两螺母8 Nm,再紧七螺栓5 Nm,恢复两侧轮眉并移除保护胶带。灯带恢复两卡子及定位锁片,四螺栓3.5 Nm并接回接口。储物单元恢复四螺栓5 Nm,前缘两密封件覆盖在其前缘上方。

先接回第一响应人员回路,再装低压连接器,黑锁片完全推入、绿锁片推入。HEPA前缘置于储物单元下方,后缘越过制动液储液罐,轻压右侧接合风道密封并防止清洗软管受夹;两颗螺栓10 Nm,恢复后部挡板。

完工检查建议:核对四颗梁体螺栓均已更换且35 Nm,两侧传感器10 Nm、踝部支架16 Nm,所有传感器接口及泡沫四新卡子复位。检查前部照明、清洗和相关警告状态;异常时回查本次接触的传感器接口、线束与固定面,不用清除警告替代安装检查。

原厂资料及关联程序

车型与位置:2025+ Model Y前防撞梁;四颗新螺栓35 Nm,展开HEPA配置低压访问。实际核对日期:2026年10月29日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围:

图片来自Tesla原厂维修手册。遇到梁体、两侧防撞罐或传感器安装面不能正常对位,先检查对应结构及适配零件,再进行紧固。

我的微信
微信扫一扫
weinxin
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
weinxin
我的公众号
公众号已复制
 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月29日 00:32:22
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.qhyxc.com/archives/631062

发表评论