2021+ 特斯拉 Model S 雨刮模块更换：三颗8 Nm、前围访问与夹点防护

2021+ 特斯拉 Model S 雨刮模块更换，需要先进入雨刮器维护模式，拆开前备箱饰板、两侧雨刮臂、减震塔盖及前围篦板，再取下左侧减震塔V型支架。模块本身由三颗螺栓固定，复装8 Nm；接线和移动模块时要防止连杆夹手，并保护挡风玻璃。

三颗8 Nm属于模块本体

本文对应原厂“雨刮器模块”条目，适用于2021+ Model S，校正代码17500102，所列工时0.48小时，包含关联工作。2026年5月13日修订增加了夹点警告，操作时必须把接口接通后的潜在运动风险纳入考虑。

先完成前围访问，不能带着支架强取模块

在触摸屏启用“雨刮器维护模式”。按原厂顺序拆下前备箱后部挡板、左右侧挡板、左右雨刮臂、左右减震塔盖、雨刮器前围篦板，以及左侧减震塔V型支架。各关联资料承担访问件的拆卸和恢复，不把雨刮模块三颗8 Nm螺栓用于这些零件。

左侧雨刮臂资料要求先断开喷嘴软管，取下螺母盖与15 mm螺母，使用1058696-00-A雨刮臂拆卸工具释放雨刮臂。复装左臂时把刮片对齐挡风玻璃参考标记，螺母紧固26 Nm，再恢复螺母盖与软管。两侧雨刮臂须按各自适用要求恢复，不能凭另一侧外观估算定位。

前围篦板有四个卡子和两个端部锁片。篦板软管资料要求在拉出软管时支撑篦板，避免把软管拉力传到薄板上；复装先恢复软管及清洗器接头，再处理板件固定。V型支架所引的篦板面板资料另外明确：先固定两个端部锁片，再装四个卡子，安装时不可向挡风玻璃施加过大压力。

资料状态：“面板—前围篦板”标记为草案，虽然已验证，仍提示可能缺少警告或注意事项。应核对当前实车适用资料，谨慎处理挡风玻璃附近部件；结构不符或无法可靠释放固定处时，先停止强行取放。

左侧V型支架采用一颗螺母和三颗螺栓固定：螺母9 Nm、三颗螺栓18 Nm。复装先放好支架并安装三颗螺栓，再安装螺母。下图为支架固定区域参考，不能与随后露出的模块三处固定混计。

拆三颗螺栓，向前向上旋转模块

完成访问后，拆下把雨刮模块固定到车辆的三颗螺栓。对照原厂图中红圈辨认模块固定位置，控制模块姿态，避免松开最后一处固定后失去支承。

将模块向前、向上旋转，以便接近电气连接器，再断开模块电气接口。转动时保护挡风玻璃，避免模块端部、支架或工具撞击玻璃；不把玻璃作为临时支承或撬动支点。

先接接口，再完成三处8 Nm固定

将雨刮模块放到车辆安装位置，连接电气接口，再装把模块固定到车辆的三颗螺栓，紧固8 Nm，原厂推荐10 mm套筒。接线和安装过程中，手指必须远离潜在夹点与活动连杆；模块完全安装到车上前，不得尝试测试。

即使尚未手动发出雨刮指令，也不能把接口接通后的连杆当作安全握持位置。安装时小心控制模块转动，持续保持与挡风玻璃的间隙，确认模块正确落位后再完成固定。

按顺序恢复支架、篦板和雨刮臂

模块固定完成后，按原厂顺序恢复左侧V型支架、雨刮器前围篦板、左右雨刮臂、左右减震塔盖、左右前备箱侧挡板及后部挡板，最后在触摸屏退出雨刮器维护模式。恢复软管、接头与卡子时，检查没有夹压、拉紧或漏接。

左侧减震塔盖的清洗器软管固定为三个卡子，盖板至车辆为四个卡子；左侧挡板资料列十个卡子，后部挡板为八个卡子。这些数量各有自己的对象，不能据左侧条目自行推定右侧所有固定数量。雨刮模块、V型支架与雨刮臂的8、18、9、26 Nm分别核对，不共用一个扭矩值。

完工检查建议

• 模块电气接口锁止，三颗固定螺栓完成8 Nm紧固，线束远离连杆运动路径。
• 支架、前围篦板、雨刮臂、喷嘴软管及各挡板完整恢复；刮片位置按适用资料对齐参考标记，玻璃无新损伤。
• 完全安装、清除工具并让人员远离连杆后，再按车辆说明检查雨刮与清洗功能。有干涉、异响或刮片位置异常时立即停止测试，回查模块落位、雨刮臂定位和访问件恢复。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2021+ Model S，挡风玻璃下方雨刮模块及前围访问区域。实际核对日期：2026年10月29日。

• 中文原厂程序：雨刮器模块（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Wiper Module (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-BE1DA7D0-1124-4F90-AE26-D9F3C4A8A405。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）：模块访问的第一项前置及最后恢复，后部挡板八卡子；英文资料。
• 前备箱挡板 - 左侧（拆卸和更换）：原厂模块条目在左右挡板步骤给出的入口，左侧十卡子；核对实车侧别，不外推右侧数量；英文资料。
• 雨刮器臂 - 左侧（拆卸和更换）：雨刮臂取放、专用拆卸工具、左臂26 Nm及玻璃参考标记定位；英文资料。
• 盖板 - 减震塔 - 左侧（拆卸和更换）：原厂模块条目在两侧塔盖步骤给出的入口，左侧软管三卡子及盖板四卡子恢复；英文资料。
• 软管 - 清洗器 - 前围篦板（拆卸和更换）：模块条目在篦板步骤直接引用；核对软管接头与支撑篦板的操作要求；英文资料。
• V型支架 - 减震塔 - 左侧（拆卸和更换）：模块取出前的直接前置，三颗螺栓18 Nm与一颗螺母9 Nm分开恢复；英文资料。
• 面板 - 前围篦板（拆卸和更换）：V型支架所引用的篦板拆装，先接两端锁片再恢复四卡子；此资料标记草案，需核对当前状态；英文资料。

配图来自Tesla原厂维修手册，其中V型支架与前围篦板锁片图来自相应关联资料。实车连杆布局、接口或固定位置与上述不符时，先核对车型配置及当前适用维修要求，再继续作业。