2021+ 特斯拉 Model S 左遮阳板更换：四卡子、T25与3.5 Nm线束避让

2021+ 特斯拉 Model S 左遮阳板更换，先释放支架盖四个卡子，再拆一颗T25固定螺钉。遮阳板从顶篷松开后仍有电气连接器，不能直接拉走；复装先接接口、正确布线和就位，再把固定螺钉紧至3.5 Nm，最后恢复支架盖。

分清支架盖、固定螺钉和电气接口

本文对应原厂“防晒板 - 左侧（拆卸和更换）”，英文Sun Visor - LH，适用2021+ Model S左侧遮阳板。中英文页面日期均为2026年8月9日，校正代码15051002，所列工时0.06小时。支架盖是四卡子固定，遮阳板到车身另有一颗螺钉，安装扭矩3.5 Nm，使用T25批头。

展开遮阳板以扩大工作区域，再释放支架盖与顶篷之间四个卡子。下图箭头指向支架盖，用于辨认需要先打开的覆盖件；不要把整块遮阳板的运动阻力当成支架盖尚未释放而继续强撬。

保护顶篷和相邻表面，按实车卡接结构解除盖板，托住遮阳板后再处理固定件。卡子、盖板或安装面已经损伤时，先核对状态和适用零件，避免在变形盖板上继续施力。

拆下螺钉后，先托住再松总成

拆下将左遮阳板固定到车身的一颗螺钉。下图红圈对应固定螺钉，T25是工具规格，3.5 Nm是安装紧固值，不能与支架盖的四个卡子混为一组。

按原厂步骤将遮阳板放到合上、折下的位置，但不要锁定到位，再从顶篷松开。下图显示这一访问状态；移动时托住总成，不能让电气线束替代支撑，也不要强扭支架来获得额外活动范围。

断开遮阳板电气连接器后，再把遮阳板从车上取下。下图箭头用于辨认线束连接位置，分离时在实际接口处操作，不能拉拽导线。接口或锁止结构无法辨明时，停止拉动并先核对。

取下后核对更换件、支架和接口与本车匹配，检查顶篷开口及固定位置有无施工损伤。下图是原厂遮阳板总成外形参考，安装前仍要按实车配置确认，不能仅以颜色和形状相近判断适用。

先接接口和布线，再紧3.5 Nm

先连接遮阳板电气连接器，再将遮阳板装回顶篷。原厂特别要求正确布设电气线束，避免安装中损伤；接口接好之后，还要核对线束没有夹在支架、安装面或盖板边缘，不能靠盖板把多余线束压进开口。

确认遮阳板支架正确就位，装回将遮阳板固定到车身的一颗螺钉，使用T25批头紧至3.5 Nm。不能用螺钉把尚未定位的支架强行拉正；螺孔、支架或线束状态异常时，先回查。

最后恢复支架盖的四个卡子。盖板应与对应位置正确接合，线束不受夹持，不能把盖板表面暂时压平当作卡子全部恢复。

完工检查建议

• 左遮阳板固定螺钉按3.5 Nm紧固，支架及安装面无异常，支架盖四卡子恢复。
• 电气连接器接合，线束走向正确，无拉扯、压伤或夹持，顶篷表面无施工损伤。
• 在安全静止条件下检查遮阳板展开、翻转和收回是否顺畅，相关电气功能按实车配置检查；异常时分别回查支架定位、紧固、接口和线束，不只反复压盖板。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2021+ Model S，左侧遮阳板及其支架盖、线束接口。实际核对日期：2026年10月31日。

• 中文原厂程序：防晒板 - 左侧（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Sun Visor - LH (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-CA17F74F-29A6-4305-938B-5BAEEDCDE753。

这项拆装未直接引用其他独立拆装资料，固定及恢复要求列在上述页面。

配图来自Tesla原厂维修手册。本项固定要求对应左侧遮阳板，不能把其他车型遮阳板的紧固参数代入；装配后若支架不稳、盖板翘起或电气功能异常，应分别核对定位、卡子、接口和线束状态。