2024+ 特斯拉 Model 3 低压侧压力温度传感器更换:制冷剂回收、O 形环检查与 9 N·m

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摘要整理超级歧管低压侧压力温度传感器更换、制冷剂完整回收、专用24mm套筒、O形环倒角检查及9N·m。

低压侧压力/温度传感器同样直接拧入超级歧管,但不需要先拆高压压缩机管路。安装核心仍是 O 形环:不能让它被倒角挤出,必须边回退边逐步紧固,直到完全进入倒角。

部件关系和施工边界(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)

一、结构、回路与关键施工点

  • 制冷剂系统:回收完成后才能拆。
  • 传感器连接器:红色锁片拉出释放。
  • O 形环与螺纹:指定空调油润滑。
  • 最终检查:检漏 + 三项性能测试。
O 形环、倒角和传感器安装截面(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)
关键扭矩、密封、软件设置与验收参数(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)

三、安装、配置与验收

  • 润滑新件螺纹/O 环:指定空调油。
  • 手紧至 O 环接触:检查镜观察。
  • 回退并逐步紧固:O 环进入倒角。
  • 专用套筒紧固:9 N·m。
  • 真空检漏并加注:检查传感器处泄漏。
  • 运行三项测试:等待全部完成。
复装、配置、排气与最终测试流程(依据 Tesla 官方维修手册重新绘制,非原厂图片)

安全提示:本文用于帮助理解原厂维修资料,不替代车辆识别、绝缘验证、制冷剂资质、PPE、专用设备和当前版本程序。高压电气与制冷剂系统作业存在触电、冻伤、火灾、爆炸及环境风险,未经培训不得操作。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理:查看原始资料。原厂资料会持续更新,施工前须重新核对 VIN、车辆配置、制冷剂/冷却液规格、固件版本、专用工具及最新版程序。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月26日 07:10:00
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