奔驰724.0 变速箱自动回P档故障解析

一、适用车型与故障信息

• 二.DCT自动回P档故障分析对于装备724.0变速箱的车辆处于静止或低速行驶时（<8km/h)，自动变速箱自动回P档的投诉，我们首先考虑以下功能是否正常，因为以下以下几种情况会啮合驻车止动爪或自动啮合驻车止动爪。

二、检查与诊断要点

• 二.DCT自动回P档故障分析
• 通过Xentry查看直接选当换挡杆的实际值是否正常判断。
• 下图26：回路15，状态，可由Xentry实际值查看是否正常，从而确认是否由于线路15关闭导致变速箱回P档。
• 当驾驶员车门锁止时，X35/1处，测量电压约为11V。
• 当驾驶员车门打开时， X35/1处，测量电压约为0.4V。
• 车门开关状态也可通过Xentry实际值查看。
• 此时，接万用表在X25/13（Pin 1)处测量电压，观察EIS至Y3/14的辅助电瓶供电线状态，回P档瞬间，测量电压为11V左注：开驾驶侧车门或线路15关闭的情况下回P档，此线是不会有电压的。
• 5. 在上述检查都正常的情况下，故障任然存在，我们就得确认EIS发出的信号是否正常。
• 在检查了上述都正常后，使用SD-Scan看EIS发出的CAN信号，在检测过程中发现，“变速箱P档位置请求”信号不正常。

三、维修处理与操作要求

• 圆锥形滚柱的弹簧, 圆锥形滚柱(均沿轴向安装在拉杆上),带螺旋弹簧的驻车止动块和驻车止动爪齿轮共同组成
• 驻车止动爪操作系统的机械部分。
• 在驻车止动爪“P”以外的位置无法进行此操作。
• 更换EIS后，故障排除。

四、记录与注意事项

• 下面是一个176.042，车辆起步时自动变速箱自动回P档的真实案例。

五、原始技术页面

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原资料页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。