
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,车内后视镜调整防眩目功能的旋钮操作太费力甚至无法操作。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
车内后视镜,手动防眩目 由于挡风玻璃与ISP的几何形状及相对位置的关系,对一些客户来讲ISP的调整范围不足够 (特别是个子比较矮或很高的客户)。 镜子顶住挡风玻璃或盖子。 镜子在这个位置的时候很难或根本不可能拧动调整防眩目功能的旋钮。 出现此问题的车辆装备: 车内后视镜,手动防眩目。

四、原通报维修措施
当客户投诉时,把现有手动防眩目车内后视镜更换为零件号码为 51 16 9 285 378 、拥有更大调整范围 的手动防眩目车内后视镜(预计由14年3月起可用)。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报57205542-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马X5/X6/X7及XM软件服务措施SIB 61 29 24:BCP标定信息存储修正
美国宝马BCP服务措施更新至Revision 2,修订索赔工时代码,保留RSU与ISTA处理路径;活动须为Open,中国车辆按VIN核实。
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