
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 以下投诉可能会在发动机起动时以及起动后不久或行车期间出现: 车外温度低于 -12°C 时出现一条 iBrake 失灵信息 (检查控制信息:"禁用跟随行驶报警!",带声音报警 如果 ACC 系统在车外温度低于 -12°C 时接通,则系统在约 1 分钟后切断,并出现一条失灵信息 (检查 制信息:"禁用定速控制器!", 带声音报警)。 故障症状在行车期间可能会由于 ACC 传感器自热而消失。功能限制仅在温度低于 -12°C 时存在。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
ACC 软件。

四、原通报维修措施
使用ISTA/P 2.48.0 或更新版本对车辆编程(软件集成等级 12-11-501 或更新)。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报50707166-05及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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