
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 订购和下载的"NEXT"导航 2013-1版本激活码, 无法在车辆激活.。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
原因: F18/F30/F35 HU-H车辆已经安装有"NEXT"导航 2013-2版本, 但宝马售后服务还未正式发布此版本。

四、原通报维修措施
如果订购和下载的"NEXT"导航 2013-1版本激活码无法在车辆激活, 请通过iDrive检查当前车辆的导航是否 为"NEXT"导航 2013-2版本. 如果"NEXT"导航 2013-2版本已经安装, 请重新安装"NEXT"导航 203-1版本并使用激活. "NEXT"导航 2013-2版本预计将在10月中旬发布, 届时可订购相应激活码及U盘.。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报54931202-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马N13、N20:检查控制信息 冷却液液位过低 ,虽然液位正常:PuMA 50747150-13
依据宝马PuMA 50747150-13整理“N13、N20:检查控制信息 冷却液液位过低 ,虽然液位正常”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马N63T 热车启动后,排放警示灯亮起:PuMA 63181713-02
依据宝马PuMA 63181713-02整理“N63T 热车启动后,排放警示灯亮起”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马车辆后部的装载高度调整不能工作 – 进水导致:PuMA 52056165-04
依据宝马PuMA 52056165-04整理“车辆后部的装载高度调整不能工作 - 进水导致”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
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宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装或更新应急电源报警器及倾斜报警传感器施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
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宝马523Li(F18)N52N 主动转向控制(AFS)的调整(诊断后):施工范围、检查重点与交付要求。车辆诊断后。
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