2024+ 特斯拉 Model 3 左前平衡杆连杆更换:两端新螺母均 98 N·m

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摘要依据特斯拉 2024+ Model 3 中英文原厂程序,区分左前平衡杆端和支柱端两颗新螺母、98 N·m 扭矩及举升前置。

2024 年及以后款 Model 3 左前平衡杆连杆连接左前平衡杆与左前支柱。更换时两端旧螺母都要弃置,复装均使用新螺母 1111543-00-A,各按 98 N·m 紧固并作紧固标记。本文只处理左前连杆,不把整根前平衡杆的其他固定件扭矩混用。

举升与两端固定点

先按原厂《举升车辆 - 双柱举升机》举升和支撑车辆;未完成其举升点、支撑及安全锁操作,不进入底盘下方。原厂为两端螺母推荐 18 mm 套筒。

2024+ 特斯拉 Model 3 左前平衡杆连杆更换:两端新螺母均 98 N·m
原厂底盘图以红圈标出连杆在左前平衡杆上的连接螺母;该螺母拆下后弃置。

拆卸:先平衡杆端,再支柱端

  1. 拆下连杆与左前平衡杆连接的螺母,立即弃置。
  2. 将连杆移至一旁;原厂注明可按需要上下移动平衡杆,以取得拆卸末端连杆的正确角度。
  3. 拆下连杆与左前支柱总成连接的螺母,同样弃置,再从车上取下左前连杆。
2024+ 特斯拉 Model 3 左前平衡杆连杆更换:两端新螺母均 98 N·m
原厂黄色箭头显示松开平衡杆端后将连杆移开的方向;原文允许按需要上下移动平衡杆以取得拆卸角度。
2024+ 特斯拉 Model 3 左前平衡杆连杆更换:两端新螺母均 98 N·m
原厂红圈标出连杆连接左前支柱的一端,这是另一颗须弃置并换新的螺母。

安装:先支柱端,再平衡杆端

将更换连杆放到车辆上,先用新螺母固定左前支柱端,以 98 N·m 紧固并标记。再将连杆接回左前平衡杆;原厂允许按需要向下拉动平衡杆以使端部接合。使用另一颗新螺母固定平衡杆端,同样以 98 N·m 紧固并标记。两端均完成后,按举升程序完全降下车辆、移开举升臂。

原厂拆下件照片显示连杆两端球头与杆体,用于核对更换件外形及两端连接关系。
原厂安装图的黄色箭头标出连杆重新接合平衡杆的位置;安装前可按需要向下拉动平衡杆。

完工检查建议:确认两端确实装入新螺母、有紧固标记,连杆与相邻部件无干涉。若端部无法自然接合,先回查举升状态、平衡杆位置和更换件适用性,不靠强行偏压使螺母入扣。

原厂资料及关联程序

原厂主程序:Tesla “Link - Stabilizer Bar - Front - LH (Remove and Replace)”(中文页面标题保留英文部件名),适用 2024 年及以后款 Model 3 左前侧;主 GUID:GUID-F73CF169-003A-4E87-92A6-992E7C0B55B9。中文原文;英文原文。实际核对日期:2026-09-26;两页均显示 2026-08-09,两端新螺母编号、98 N·m 和拆装顺序一致。

主程序明确引用的关联资料:《举升车辆 - 双柱举升机》,负责本作业的车辆举升、支撑和降车边界;连杆紧固值仍以本页为准。配图为 Tesla 原厂操作图。若实车连杆、螺母规格或前悬架结构不同,应先核对 VIN 与最新原厂资料。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年9月26日 07:27:00
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