2021+ 特斯拉 Model S 后备箱后围饰板更换：先六卡子访问、后四卡子固定

2021+ 特斯拉 Model S 后备箱后围饰板拆装，应把门槛板与后围饰板的固定点分开处理。先取出后备箱行李架和后部负重底板，释放门槛板六个卡子，再释放后围饰板四个推拉式卡子。安装先固定后围饰板四处，再恢复门槛板六处，最后装回负重底板及行李架。

先辨认后围饰板的位置

本文对应原厂“饰板—后备箱—后围（拆卸和更换）”，适用于2021+ Model S，校正代码15245602，所列工时0.12小时，包含关联工作。处理对象是后备箱后围内饰板，门槛板属于建立访问空间的前置部件；这两层各自有固定点，不能把门槛板松开理解为后围饰板也已解除固定。

负重底板先取出，门槛板六卡子先释放

清空妨碍取放的物品，并稳定支撑开启的尾门。按后部负重底板关联程序，先取下后备箱行李架，再取出后部负重底板，建立后围饰板的操作空间。取放时保护饰板边缘和周围内饰，避免把行李架或底板作为撬压其他部件的支点。

对照下图，释放将后备箱门槛板固定到车辆的六个卡子。处理固定点时留意仍在接合的位置，不要抓住一个角持续扭拉整块板件；如发现局部仍有明显约束，先核对该处固定及部件重叠关系，再继续。

再解除后围饰板的四个推拉式卡子

门槛板固定释放后，辨认后围饰板自身四个推拉式卡子，并逐处释放，取下后围饰板。下图红色标记对应后围饰板这一层，不能用门槛板六卡子的数量代替。不要把推拉式卡子当成需要施加螺栓扭矩的紧固件。

取下后可检查卡子、卡座和饰板边缘有无断裂、变形，以及相邻区域是否夹入异物。该项属于完工质量检查建议；若固定结构损坏，应按实车零件适用性修复后再装回，不能靠强压饰板遮盖损伤。

复装先四处后围，再六处门槛

将后围饰板放回对应位置，确认边缘、孔位与相邻板件自然对齐，再安装固定饰板的四个卡子。随后将后备箱门槛板放回车辆，恢复六个卡子。两块板件分别就位后，再按关联程序装回后部负重底板，最后恢复后备箱行李架。

若饰板不能平整落位，先检查是否有漏解除或未对准的卡子、翻折边缘及被夹物体。应回查定位原因，避免在负重底板装回后再用行李或人体重量把门槛板压下。

完工检查建议

• 后围饰板四个卡子全部就位，门槛板六个卡子分别恢复，没有将两层固定混计。
• 饰板边缘及相邻接缝平顺，无明显翘起、松动、卡座损坏或物品夹入。
• 负重底板与行李架放回正确位置，不阻挡尾门关闭及正常取放行李；发现松动或异响，先回查卡子与板件定位。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2021+ Model S，后备箱后围内饰板。实际核对日期：2026年10月29日。

• 中文原厂程序：饰板 - 后备箱 - 后围（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Trim - Rear Trunk - Rear Wall (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-8063AE46-936B-4080-AECC-C4A0B9429DBF。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 行李箱负重底板 - 后（拆卸和更换）：直接前置及复装，规定先取行李架再取负重底板；英文资料。
• 行李架 - 后备箱（拆卸和更换）：由负重底板程序引用，负责行李架取出及最后恢复；英文资料。

主程序负责门槛板六卡子与后围饰板四卡子的先后关系；底板和行李架取放按关联程序完成。配图来自Tesla原厂维修手册。实车固定结构或板件形状不同，应先核对配置及适用资料。