宝马G12 PHEV – 用 ISTA 4.08.2x 编程后排放警示灯亮起：PuMA 63956239-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在车辆进场检修后用 ISTA 4.08.2x 将车辆编程为集成等级 S15A-17-11-520。 由于软件应用不良，编程之后将显示排放警示灯 (MIL)。 注意: 涉及集成等级小于等于 S15A-17-07-509 的 G12PHEV。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

电机 - 电子伺控系统 (EME) 和自动恒温空调 (IHKA) 的控制单元软件版本不兼容。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时如下进行操作： 用 ISTA 4.10.4x 将车辆编程和设码为集成等级 18-03-530 或更高版本。 该版本自 4 月中旬起可用。 更换零件不能达到目的，也不允许更换。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63956239-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。