2024+ 特斯拉 Model 3 左后轮拱内衬更换：8 个推入式卡子与 7 个风扇夹

2024 年及以后款 Model 3 的左后轮拱内衬位于左后车轮上方，遮挡轮拱内侧区域。本文只处理该内衬本体的拆卸与复装；举升车辆和车轮拆装是特斯拉另列的程序，不能用本文的固定夹步骤代替。

适用范围与原厂数据

依据 Tesla 2024+ Model 3 中英文《轮拱内衬 - 后 - 左侧》程序，校正代码为 1201020032，所列 FRT 为 0.24。内衬由 8 个推入式卡子和 7 个风扇夹固定。原厂未在本主程序给出这些卡子的紧固扭矩，也未要求按图推断隐藏固定点。

操作前先核对车辆身份、左右位置和当前原厂版本。车辆必须按关联的双柱举升程序举升并支撑，左后车轮按《轮毂总成（拆卸和安装）》程序处理；车轮紧固参数与举升支点均应查关联程序，不能从本页照片估算。

拆卸：先完成举升与左后车轮前置程序

1. 按 Tesla《举升车辆 - 双柱举升机》举升并支撑车辆，再按《轮毂总成（拆卸和安装）》拆下左后车轮。
2. 辨认内衬周缘固定位置，分别释放 8 个推入式卡子与 7 个风扇夹。原厂将两类固定件分别计数，不应把图片中的每个红圈都视为同一种卡子。

固定件均已释放后，把左后轮拱内衬从车身上取下；遇到局部仍被牵住时应回查剩余固定件，不强拉塑料内衬。

安装与完工核对

1. 将左后轮拱内衬放回原位置，使边缘与相邻轮拱结构对齐；不要在未落位时强压固定件。
2. 依原厂程序装回 8 个推入式卡子和 7 个风扇夹，逐处确认内衬没有翘起或明显松脱。
3. 按《轮毂总成（拆卸和安装）》装回左后车轮，再按双柱举升程序将车辆从举升机上移走。

本站补充的完工检查：目视核对内衬边缘与轮胎之间无明显干涉，并确认拆下的固定件无遗漏。这是交车前的检查建议，不替代 Tesla 对举升、车轮安装或任何受损固定件的具体要求。

原厂资料及关联程序

主程序：Tesla《轮拱内衬 - 后 - 左侧（拆卸和更换）》／“Wheel Arch Liner - Rear - LH (Remove and Replace)”，适用 2024 年及以后款 Model 3 左后轮位，主 GUID：GUID-E84CD4F7-9168-43D3-8041-CC6A98198AA4。中文主程序；英文主程序。

• 举升车辆 - 双柱举升机：本程序拆卸前、复装后均直接引用；其举升和支撑要求须单独执行。
• 轮毂总成（拆卸和安装）：左后车轮的拆装及相应紧固要求属于此关联程序，不应由内衬照片推断。

配图均为上述 Tesla 主程序原图；其中局部操作照原厂分辨率较低，细节应以原厂最新图示及实车为准。施工前按 VIN、地区、生产日期及最新版原厂资料确认具体配置和固定件状态。