2021+ 特斯拉 Model S 中控台扶手更换,原厂要求先移开后下方面板、气波总成和后部亮条,才可接触扶手左右臂架的六颗固定螺栓。扶手拆下时向后滑出,装回时向下滑入并对准左右臂架;六颗T20螺栓均为2.5 Nm。

适用结构与原厂参数
适用于2021+ Model S维修手册中图示的中控台扶手及其后部访问结构,应先核对实车后部气波总成与亮条形式。原厂校正代码15192512,当前所列工时0.48小时;该条目目前标记为草案,已验证但警告及注意事项可能尚不完整。
| 对象 | 数量、工具与要求 |
|---|---|
| 扶手至中控台 | 6颗螺栓,T20,2.5 Nm |
| 取出扶手 | 拆下固定螺栓后向后滑动 |
| 装回扶手 | 向下滑动,对齐左右臂架 |
| 后排气波Toolbox例程 | 本项扶手作业的原厂说明明确无需执行 |

先完成中控台后部访问
打开所有车门并降下所有车窗,将驾驶位和副驾位座椅移至最前端。随后按文末相应资料,依次取下后下方面板、气波总成和后部亮条。
后下方面板有七个卡子,背面连接USB总成与照明线束,松开固定后仍需支承并处理接口。气波总成访问时,左右侧板后部各松开四个卡子,用车间毛巾保持分离并保护内饰;气波盖还有电气接口与接地线,气波总成还涉及多个接口、线束卡子及风管温度传感器连接,不能只拆可见螺钉就向后硬拉。
后部亮条本身另有六颗螺钉:四颗T10为0.7 Nm,两颗T20为1 Nm。解除定位后向上旋出亮条,获得扶手臂架访问空间。这一组“六颗”与扶手的六颗T20螺栓不同,应分开放置和核对。
拆扶手:左右固定点分别确认
前置部件取下后,对照下图辨认左右臂架。拆下将扶手固定到中控台总成的六颗螺栓,两侧固定点分别核对,避免遗漏后仍继续拉动扶手。


固定螺栓全部解除后,将扶手向后滑动并取出。保持对扶手与臂架的支承,不能靠撬动左右臂架补偿未对准的安装位置。


复装:臂架对齐后紧固2.5 Nm
把扶手送回中控台,向下滑动,让左右侧臂架分别与中控台总成对齐,再安装六颗T20螺栓并紧固至2.5 Nm。先确认位置与正常起扣,再紧固;不要用螺栓把偏斜臂架强行拉到位。



按原厂顺序恢复后部亮条、气波总成和后下方面板。亮条的0.7/1 Nm、气波盖与总成相关T20的1 Nm,应与扶手的2.5 Nm分开。气波盖接地线、各电气接口、线束卡子与左右侧板固定也应一并恢复,并取走用于保持侧板分离的毛巾。
仅为更换扶手而临时取下并装回气波总成时,原厂扶手资料明确说明无需执行中控台气波Toolbox例程。这项例外不应扩大到气波总成自身更换、故障诊断或其他维修项目。随后恢复前排两座椅原位置,升起车窗并关闭车门。
完工检查建议
- 左右臂架正确对齐,六颗扶手固定螺栓完整,扶手固定牢靠,正常使用时没有卡滞或异常晃动。
- 后部亮条、气波盖、侧板和后下方面板完整就位,接口、接地线和线束固定恢复,没有夹线及遗留毛巾。
- 检查后部显示、出风调节、照明与USB等拆动相关功能;异常时先回查对应接口和固定点,再按其故障资料诊断。
原厂资料及关联程序
车型与位置:2021+ Model S,图示中控台扶手、左右臂架与后部访问范围。实际核对日期:2026年10月29日。
- 中文原厂程序:扶手 - 中控台(拆卸和更换)。
- 英文原厂程序:Armrest - Center Console (Remove and Replace)。
- 原厂资料编号(GUID):GUID-6436FC4D-50AA-4669-91E9-CD7F02D94BF6。
以下资料用于核对必要前置及复装范围:
- 面板 - 下后 - 中控台(拆卸和更换):核对后下方面板七卡子、USB及照明接口;如涉及USB总成拆装,其两颗T10螺钉为1 Nm且插座需对准开口;英文资料。
- 气波总成 - 中控台(拆卸和更换):核对侧板保护、气波盖接地线、五个接口及风管温度传感器接口;盖板与总成的T20紧固为1 Nm;英文资料。
- 亮条 - 中控台 - 后(拆卸和更换):核对定位结构、向上旋出动作,以及四颗T10的0.7 Nm和两颗T20的1 Nm,避免与扶手六螺栓混用;英文资料。
步骤图片来自Tesla原厂维修手册。若实车结构与图示不一致,或扶手臂架无法正常对齐,应先确认中控台版本与安装位置,再继续紧固。
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