宝马空调压缩机连接上的制冷剂管路不密封：PuMA 63337611-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 不制冷/制冷功率不足。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

吸管至空调压缩机的连接不密封。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA 4 进行诊断并执行相应的测试模块。 如果在制冷剂管路和空调压缩机的连接区域中发现不密封情况（见附件 Video_Files），则根据加装 手册和说明 加装以下部件。 加装时所需的部件： 9 483 083 支架 (1x) 8 363 041 密封环 (1x) 8 375 741 密封环 (1x) 9 223 182 夹箍 (19mm) (1x) 7 575 155 夹箍 (13mm) (1x) 9 905 543 M6 螺母 (2x) 对于所有工作步骤，必须注意维修手册 64 52 521 - “替换空调压缩机 (N20)”。 在该情况下，不必更 换吸管和/ 或空调压缩机，更换也没有任何帮助。 为了更好地理解各个工作步骤，注意附件下的视频“Repair_instructions”。 1) 按照维修手册抽吸空调并抽真空 2) 按照维修手册露出空调压缩机或制冷剂管路 3) 拆卸空调压缩机上的制冷剂管路 4) 拆卸制冷剂管路上的黑色塑料支架并专业地废弃处理（不再需要） 5) 按照维修手册更换两个制冷剂管路上的密封环 6) 拆卸空调压缩机上之前的支架并保管好螺栓。 支架不再需要，可专业地废弃处理 7) 在空调压缩机上安装已修改的支架（零件号码 9 483 083）。 拧紧力矩： 8 Nm 8) 根据制冷剂管路将两个夹箍（零件号码 9 223 182 = 19mm 和零件号码 7 575 155 = 13mm）放在 支架上。 先不要拧紧夹箍连接在支架上螺栓 9) 按照维修手册用新的密封环和规定扭矩将两个制冷剂管路安装在空调压缩机上 10) 闭合两个夹箍并用螺母 M6 （零件号码 9 905 543）将其螺接在新的支架上 螺母的拧紧力矩 M6： 8 Nm 11) 按照维修手册装配车辆、加注空调并进行功能检查。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63337611-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。