三处连接分图辨认下尾连杆、下横向连杆和转向横拉杆，并区分传感器本体与线束固定；不提供争议紧固件的更换流程。

用两组实物结构重绘图观察控制臂内侧双支点、轮速线束及FUCA工具配合；不提供换新对象未澄清的安装流程。

整理左后减震器顶部2螺栓41N·m、下尾连杆115N·m、378mm行驶高度、弹簧压缩器及高性能版连接器。

分图认识减震器上部配合、稳定杆末端连杆和轮速传感器固定结构；撤下存在紧固件换新疑点的拆装与验收流程。

整理左后ABS轮速传感器副车架连接器、线缆卡子、转向节索环、5N·m螺栓和25mph试车。

整理左前ABS轮速传感器、9个轮拱夹、5个控制臂线束夹、5N·m固定螺栓及25mph试车。

图解左后制动软管的硬管端 16 N·m 与制动钳端 42 N·m，区分新支架卡子与不可复用软管总成，并说明走向检查、制动液防护和后续排气要求。

分图认识制动钳端、转向节附近和车身侧的软管连接对象，撤下前后位置与工具规格差异未澄清的紧固排气步骤。

分别认识制动盘与轮毂及后制动钳至转向节连接，不将EPB维护模式和牵引模式混写成恢复步骤。

整理标准版左前制动盘、制动钳S钩、2颗新E18螺栓94N·m、盘固定螺栓5N·m及磨合。

通过制动片局部与钳体固定图认识不同对象；撤下原厂前后制动片名称存在差异的润滑及连续更换流程。

整理标准版前制动片左右侧更换、定位销与减振弹簧清洁、Silaramic润滑、踏板复位和磨合。

核对排气后的踏板检查、测试中禁止踩踏、Pressure_P100与未通过返工路径；两张分阶段教学图说明验收边界，不借用其他程序阈值。

整理宝马单接头和双横臂悬架、转向系统、主动转向、制动器以及轮胎维修的基础结构。

根据宝马2012年M车型基础培训视频，整理M6碳陶瓷制动盘结构、前后制动器识别、制动片与卡钳特点，以及拆装和维护注意事项。

认识制动钳放气阀与轮胎气门嘴的区别；不以重绘色样判断制动液质量，不提供前后轮名称未澄清的取样流程。

车辆低速行驶时突然出现随车轮转速变化的轰鸣、磨削或刮擦声，有时是小石块卡在制动盘与制动防护罩之间。原厂 DIY 程序允许在制动组件冷却后，用戴手套的手轻推防护罩释放异物。 一、噪音位置与判断 1 为制动盘，2 为后方薄防护罩边缘。轻推对象是防护罩，不是制动盘。 声音常随车轮转速变...

整理奔驰Actros BM963/964压缩空气系统密封性检测，包括车辆固定、储气压力建立、多回路压力表连接、规定时间压力保持、制动及辅助回路观察、泄漏点定位和修复复测。

整理奔驰车辆制动液维修安全要求，包括制动液危害识别、眼手防护、车辆漆面保护、压力设备和接头操作、溢出后的冲洗处理以及废制动液回收。

整理奔驰SBC电子液压制动系统空气检查，包括系统安全准备、诊断仪引导测试、踏板模拟器与车轮回路检查、压力保持判断以及后续排气和功能复查。