区分250/500/1000 V绝缘测试选档、保持探头放电、切换直流电压档和10 V残压复测，不混用MΩ与V，不编造部件合格电阻。

从原厂草案中的通信设备示例认识诊断资料边界；不将其他车型电池图片标成Model 3，也不提供内部绝缘排查操作。

整理充电口出口排水软管总成拆装，后备箱左侧访问，弯头先从车辆和软管脱开，再拆软管；复装按路径铺设并确认弯头方向和就位。

更换充电口母排支架须先断电验电，分图识别两个引线螺母、双锁片与接触面。两螺母各9N·m，Hioki归零后分别检查两接头50–270μΩ，按原厂分支处理异常读数。

分图识别后备箱左侧作业灯和饰板卡子、排水弯头的车身接口与拆下外形。拆卸先脱离车身再拆软管，复装先接软管并在车身接口完全就位，饰板避免折痕。

分图说明充电口外盖背面、过孔胶套和控制单元接口，区分外盖与高压安全盖，不提供撬拆或电气检测步骤。

欧规 CCS 盖板分图核对 ECU 与索环、2 个下部卡子和 2 个锁片、执行器避让。按关联程序完成断电验电、接合处电阻检查、软件恢复与充电验收，防护要求按实际作业地区核对。

国标充电口盖板拆装：分图识别 ECU 插头与索环、两个下部卡子、执行器避让及上部锁片；先完成断电、验电和充电口拆卸，并核对中国适用的手套测试要求与充电功能。

国标充电口总成拆下后的闩锁杆更换：保持释放缆索、两颗T20螺钉、转动约30°、新O形环与润滑、贴合无间隙及3.3 N·m；五幅图分步识别。

先确认车辆未在充电，再从后备箱左壁找到释放吊耳，按原厂文字向下拉动后拔出充电插头。两幅图分别说明吊耳位置与先后顺序，禁止同时拉缆索和拔枪。

对照原厂草案配图认识充电口内侧固定和橙色安全盖，区分机械连接与高压部件，不提供拆装或验电流程。

按原厂结构图分清国标端口接头、缆索、安全盖和固定点，核对新旧件分支、2/9 N·m、Hioki调零及50–270 μΩ验收。

对照原厂两种充电接口外形，说明识别部件不等于完成验电；撤下临界值和返回步骤尚不明确的测量教程。

整理充电口手动释放缆索支架拆装、后备箱左侧饰板访问、作业灯断开、缆索卡子轻柔释放和支架复位。

整理LET SLA40大灯检测仪检查流程，要求水平地面、标准胎压、检测仪距灯罩35cm并垂直车身、选择高度小于0.8m及记录左右Y/H值。

整理Nidec三目摄像头风扇更换，无需从上盖拆下内部摄像头，使用T6批头和0.10–2.0N·m数字扭矩螺丝刀，3颗螺钉0.12N·m。

整理左翼子板摄像头拆卸安装、O形环穿过侧转向灯总成、2颗T8螺栓0.6N·m、校准清除与最长160km手动驾驶自校准。

整理双侧B柱摄像头深度清洁，区分饰板外表面、内表面和镜头，使用蔡司湿巾与洁净室擦巾，预览确认后清除BPillars校准。

整理左右B柱摄像头外表面检查方法，包含阴影干燥室温条件、双超细纤维布清洁、LED手电筒照明及模糊起雾残屑判断。

整理车内低功耗蓝牙模块深度更换，包含A/B柱饰板与顶篷访问、6卡子、模块螺栓10N·m、CAN重部署和2张NFC钥匙配对。